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プジョー   407   vs   プジョー   307

  • プジョー
  • 407
プジョー 407
プジョー 407の画像1 プジョー 407の画像2 プジョー 407の画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
360万円~469万円
中古車価格
25万円~48.9万円
最高出力(馬力)
158~210
最小回転半径(m)
5.8
燃費(km/L)
9.4
排気量(cc)
2230~2946
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • プジョー
  • 307
プジョー 307
プジョー 307の画像1 プジョー 307の画像2 プジョー 307の画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
220万円~323万円
中古車価格
21.9万円~35万円
最高出力(馬力)
108~177
最小回転半径(m)
5.4
燃費(km/L)
12.2
排気量(cc)
1587~1997
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

プジョー 407

(最新フルモデルチェンジ)

407 (2009年~2010年)

407 (2009年~2010年)の画像

生産期間:2009年02月~2010年12月

内外装の意匠変更を実施し、HDDナビが標準装備化

グレードの整理を実施。エクスクルーシブが廃止され、SV2.2とSV3.0の2グレード体制に。また、フロントグリルやリアバンパーモール、テールランプなど、外観の意匠変更を実施。合わせて内装もトリム素材が変更され、HDDナビやフロント&バックソナーが標準装備化された。(2009.2)

407 (2007年~2009年)

407 (2007年~2009年)の画像

生産期間:2007年05月~2009年01月

エンジンの改良と上級グレードの装備充実が行われた

2.2Lエンジンが改良され、5ps出力が向上している。また、上級グレード、エクゼクティブの快適な装備が更に充実、フロントコーナーセンサーやイージーアクセス機能などが装着された。ラインナップも見直されスポーツが廃止された。(2007.5)

407 (2005年~2007年)

407 (2005年~2007年)の画像

生産期間:2005年06月~2007年04月

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたセダンになった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)

マイナーチェンジ一覧

プジョー 307

(最新フルモデルチェンジ)

307 (2007年~2008年)

307 (2007年~2008年)の画像

生産期間:2007年07月~2008年06月

2Lモデルを上級仕様のグリフに

ラインナップが変更され、2Lエンジン搭載モデルは上級仕様のグリフに変更された。グリフには黒革シート&トリム、17インチホイール、キセノンヘッドライトなどが装着される。フェリーヌもHDDナビなど、装備をさらに充実させた。(2007.7)

307 (2006年~2007年)

307 (2006年~2007年)の画像

生産期間:2006年10月~2007年06月

ユーロ高により価格を改定

ユーロ高により車両価格が改定された。改定されたのは車両価格のみでオプション、アクセサリーの価格は変更されていない。(2006.10)

307 (2005年~2006年)

307 (2005年~2006年)の画像

生産期間:2005年11月~2006年09月

外観の変更とグレード体系を整理

大きなフロントグリルをもつ外観デザインや、新型オーディオや左右独立エアコンの採用などで装備を充実させた内装へ一新。ハッチバックはネコ科の動物を意味するフェリーヌというサブネームのつくの新しい車種体系となった。(2005.10)

307 (2003年~2005年)

307 (2003年~2005年)の画像

生産期間:2003年07月~2005年10月

グレードを整理して装備を変更

ハッチバック車のグレードを整理した。XTを廃止すると同時に5速MT車が受注生産になった。またオーディオは統一した仕様のAM/FMラジオ付きMDプレイヤーが標準となった。(2003.7)

307 (2002年~2003年)

307 (2002年~2003年)の画像

生産期間:2002年12月~2003年06月

03年モデル発売

細部を変更した03年モデルを発売した。(2002.12)

307 (2001年~2002年)

307 (2001年~2002年)の画像

生産期間:2001年10月~2002年11月

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)

【 ブランドカタログ 】
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