ジープ レネゲード vs ジープ ラングラー
- ジープ
- レネゲード
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 279.7万円～640万円
- 中古車価格
- 64.8万円～548万円
- 最高出力（馬力）
- 131～179
- 最小回転半径（m）
- 5.5
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1331～2359
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ジープ
- ラングラー
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 285.6万円～1030万円
- 中古車価格
- 44.8万円～1810万円
- 最高出力（馬力）
- 110～284
- 最小回転半径（m）
- 5.2/4.9/5.3/6.3/7.1/6/6.2
- 燃費（km/L）
- 7.3
- 排気量（cc）
- 1995～4223
- 乗車定員（名）
- 4/5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ジープ レネゲード
（最新フルモデルチェンジ）レネゲード (2026年～)
生産期間：2026年01月～
レネゲードの価格改定を発表
ジープは、2026年1月より「レネゲード」の車両本体価格を改定することを発表した。急激な円安や製造コスト、物流コストの高騰に対応するための価格改定となっている。（2026.1）
レネゲード (2025年～2025年)
生産期間：2025年07月～2025年12月
ジープ初のマイルドハイブリッド搭載モデル
ジープは、2025年7月より「レネゲード eハイブリッド」を全国の正規ディーラーで発売した。このモデルはジープ初のマイルドハイブリッド仕様で、1.5L直列4気筒直噴ターボエンジンと48Vモーターを組み合わせ、効率的な燃費性能を実現。特に低速走行時はモーターのみで走行し、エンジンは加速をアシストする。また、減速時には回生充電を行うことで燃費を向上させる。エクステリアにはグロスブラックのアクセントが施され、インテリアには10.1インチタッチパネルモニターを採用。新たに「ソーラーイエロー」のボディカラーも追加され、魅力的な選択肢が広がった。メーカー希望小売価格は544万円（税込）である。（2025.7）
レネゲード (2023年～2023年)
生産期間：2023年08月～2023年12月
仕様変更に伴い車両価格を改定
仕様変更を行うと同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。（2023.8）
レネゲード (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年02月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
レネゲード (2019年～2019年)
生産期間：2019年02月～2019年09月
ラングラーにインスパイアされたデザインを採用
ヘッドライトとリアコンビネーションランプを変更。新型ラングラーにインスピレーションを得た、モダンな表情が与えられた。エンジンも従来型の1.4Lから新世代1.3Lターボを採用。排気量は減ったものの最高出力は従来型比＋11ps、最大トルクは同＋40N・mを実現。燃費性能も高められた（2019.2）
レネゲード (2018年～2019年)
生産期間：2018年06月～2019年01月
ナビの仕様を向上
独自のオーディオナビシステムである「Uコネクトシステム」が、「Apple CarPlay」と「Android Auto」対応となった。また、「ブラインドスポットモニター」「リアクロスパスディテクション」「リアバックアップカメラ」を全車に採用。さらに、センターコンソールのデザイン変更などが行われた。（2018.6）
レネゲード (2015年～2018年)
生産期間：2015年12月～2018年05月
エントリーモデルのロンジチュードを設定
エントリーグレードにあたる、ロンジチュードが設定。パワートレインは、上級グレードであるリミテッドと同様の1.3Lマルチエアターボと6速デュアルクラッチを搭載されている（2015.12）
レネゲード (2015年～2015年)
生産期間：2015年09月～2015年11月
ジープ初となるスモールSUV
「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア＋ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2＋9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる（2015.9）
マイナーチェンジ一覧
ジープ ラングラー
（最新フルモデルチェンジ）ラングラー (2026年～2026年)
生産期間：2026年01月～2026年01月
価格改訂が行われた
ジープは、2026年1月1日より「ラングラー」の車両本体価格を改定することを発表した。急激な円安や製造コスト、物流コストの高騰に対応するための価格改定となっている。（2026.1）
ラングラー (2025年～2025年)
生産期間：2025年06月～2025年12月
価格改訂が行われた
2025年6月にメーカー希望小売価格が見直され、一部グレードの新価格が適用されている。（2025.6）
ラングラー (2024年～2025年)
生産期間：2024年05月～2025年05月
内外装の見直し、エントリーグレードを追加
従来のマストアンテナに代わってフロントウインドシールドに統合したアンテナを採用。オフロード走行時の小枝の引っかかり防止が図られた。室内では、上級グレードに12ウェイパワーアジャスタブルシートを採用。サイドカーテンエアバッグ、第5世代Uコネクトシステムの採用など、安全性、利便性が高められた。また、この変更を機にエントリーグレード「アンリミテッドスポーツ」が設定されている。（2024.5）
ラングラー (2022年～2022年)
生産期間：2022年03月～2022年05月
利便性が高められた
タイヤプレッシャーモニタリングが追加された。また、フロントグリル内にオフロードカメラが新たに搭載されている。（2022.3）
ラングラー (2020年～2021年)
生産期間：2020年12月～2021年03月
装備を充実
全車に「セレクスピードコントロール（ヒルディセントコントロールに加えて、ヒルアセントコントロールも追加）」が採用された。また、「Sport」「Unlimited Sport」グレードにLEDヘッドライトなどが、「Unlimited Sahara」にオートハイビームが、「Unlimited Rubicon」にオフロード走行時に役立つ走行モード「OffRoad＋ボタン」が採用された。（2020.12）
ラングラー (2019年～2020年)
生産期間：2019年11月～2020年11月
各モデルの仕様を変更
「Sport（2ドア）」、「Unlimited Sport（4ドア）」に、クラッシュミティゲーション（衝突被害軽減ブレーキ）付の全面衝突警報とアダプティブクルーズコントロールを標準装備。さらにUnlimited Sportでは、エンジンが2L直4ターボから3.6L V6へと変更されている。（2019.11）
ラングラー (2019年～2019年)
生産期間：2019年10月～2019年10月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
ラングラー (2019年～2019年)
生産期間：2019年03月～2019年09月
アンリミテッドサハラを導入
限定車が好評で完売した、アンリミテッドサハラの受注が開始された。先代モデルに対して、居住性ならびに快適性が大幅に向上。改良型の3.6L・V6エンジンと8速ATの組み合わせとなる。前面衝突警報、アダプティブクルーズコントロールなど、安全運転支援システムも充実している（2019.3）
ラングラー (2018年～2019年)
生産期間：2018年11月～2019年02月
ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ
ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。（2018.11）
