ミニ ミニクロスオーバー vs ルノー カングー
- ミニ
- ミニクロスオーバー
評価できない項目がありました(室内広さ)
- 新車価格
- 265万円~647万円
- 中古車価格
- 75円~609.8万円
- 最高出力(馬力)
- 98~306
- 最小回転半径(m)
- 5.8/5.4
- 燃費(km/L)
- 19.2
- 排気量(cc)
- 1498~1998
- 乗車定員(名)
- 4/5
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
- ルノー
- カングー
評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)
- 新車価格
- 180万円~427万円
- 中古車価格
- 19万円~449万円
- 最高出力(馬力)
- 75~131
- 最小回転半径(m)
- 5.4/5.6
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 1197~1598
- 乗車定員(名)
- 5
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
比較の多い車種
ミニ ミニクロスオーバー
(最新フルモデルチェンジ)ミニクロスオーバー (2020年~2021年)
生産期間:2020年09月~2021年12月
デザイン変更、新8速ATの採用などを含むマイナーチェンジを実施
前後バンパーのデザインを刷新し、サイドのエアインテークを大型化し強調させるなど、ダイナミックな印象が与えられた。また、シフトバイワイヤ機構を取り入れた8速ATの標準装備や、視認性に優れ、様々な表示が可能なマルチディスプレイメーターパネルの採用など、インテリアのイメージも刷新された。(2020.9)
ミニクロスオーバー (2018年~2019年)
生産期間:2018年04月~2019年09月
ラインナップが充実した
最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L直3ターボを搭載するクーパーと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボを搭載するクーパーSを設定。ラインナップが拡充されている(2018.4)
ミニクロスオーバー (2017年~2017年)
生産期間:2017年02月~2017年06月
ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV
SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
マイナーチェンジ一覧
ルノー カングー
(最新フルモデルチェンジ)カングー (2023年~)
生産期間:2023年03月~
「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化
広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)