ミニ ミニクロスオーバー vs フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
- ミニ
- ミニクロスオーバー
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 265万円～647万円
- 中古車価格
- 75円～609.8万円
- 最高出力（馬力）
- 98～306
- 最小回転半径（m）
- 5.8/5.4
- 燃費（km/L）
- 19.2
- 排気量（cc）
- 1498～1998
- 乗車定員（名）
- 4/5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- フォルクスワーゲン
- ゴルフトゥーラン
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 271.9万円～533.1万円
- 中古車価格
- 10万円～440万円
- 最高出力（馬力）
- 116～170
- 最小回転半径（m）
- 5.3/5.5
- 燃費（km/L）
- 14.6
- 排気量（cc）
- 1389～1984
- 乗車定員（名）
- 7
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ミニ ミニクロスオーバー
（最新フルモデルチェンジ）
ミニクロスオーバー (2020年～2021年)
生産期間：2020年09月～2021年12月
デザイン変更、新8速ATの採用などを含むマイナーチェンジを実施
前後バンパーのデザインを刷新し、サイドのエアインテークを大型化し強調させるなど、ダイナミックな印象が与えられた。また、シフトバイワイヤ機構を取り入れた8速ATの標準装備や、視認性に優れ、様々な表示が可能なマルチディスプレイメーターパネルの採用など、インテリアのイメージも刷新された。（2020.9）
ミニクロスオーバー (2018年～2019年)
生産期間：2018年04月～2019年09月
ラインナップが充実した
最高出力136ps／最大トルク220N・mを発生する、1.5L直3ターボを搭載するクーパーと、同192ps／280N・mを発生する2L直4ターボを搭載するクーパーSを設定。ラインナップが拡充されている（2018.4）
ミニクロスオーバー (2017年～2017年)
生産期間：2017年02月～2017年06月
ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV
SAV（スポーツアクティビティヴィークル）として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps／最大トルク330N・mおよび、同190ps／400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps／220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps／165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる（2017.2）
マイナーチェンジ一覧
フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
（最新フルモデルチェンジ）
ゴルフトゥーラン (2022年～2023年)
生産期間：2022年08月～2023年07月
運転支援機能、利便性を向上
同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」や、緊急時停車支援システム「エマージェンシーアシスト」が全車に標準設定された。また、3ゾーンフルオートエアコンにタッチコントロール式操作パネルが採用されている。エントリーグレードに、デジタルメータークラスター「デジタルコックピット」が標準設定されるなど、利便性が高められた。（2022.8）
ゴルフトゥーラン (2021年～2021年)
生産期間：2021年04月～2021年09月
パワートレイン、インフォテイメント、安全性を強化
エンジンが従来の1.4TSIから、新たに1.5TSIへと変更された。また、ディーゼルエンジン車のミッションが、「6速DSG」から「7速DSG」に変更されている。さらに、常時オンライン接続となる最新世代の「Ready 2 Discover」および、「Discover Pro」が採用された。エントリーグレードへのレーンチェンジアシスト採用など、安全性能も高められた。（2021.4）
ゴルフトゥーラン (2019年～2019年)
生産期間：2019年10月～2019年12月
利便性、快適性を向上
リア左右にサンブラインドや、スマートエントリー＆スタートシステムである、キーレスアクセルなどの装備がより多くのモデルに装備されることになった。また、エントリーモデルを除いて、純正インフォテイメントシステム、「ディスカバープロ」が標準装備されている。（2019.10）
ゴルフトゥーラン (2019年～2019年)
生産期間：2019年02月～2019年09月
渋滞時追従支援システムを標準装備
エントリーグレードのTSIトレンドラインに従来未設定だった、アダプティブクルーズコントロールやパドルシフト付マルチファンクションレザーステアリングなどの装備が標準採用された。また、全車に渋滞時追従支援システムのトラフィックアシスト、レーンキープアシストなどが標準装備された（2019.2）
ゴルフトゥーラン (2016年～2017年)
生産期間：2016年01月～2017年06月
「MQB」による7人乗りコンパクトMPV
2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps／最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比＋3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている（2016.2）
