フィアット パンダ vs フォルクスワーゲン up!
- フィアット
- パンダ
評価できない項目がありました（小回り、燃費）
- 新車価格
- 157.3万円～316万円
- 中古車価格
- 19.9万円～349.8万円
- 最高出力（馬力）
- 50～100
- 最小回転半径（m）
- -
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 875～1368
- 乗車定員（名）
- 4/5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1650×1210×1180
- フォルクスワーゲン
- up!
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 149万円～234.2万円
- 中古車価格
- 18万円～238万円
- 最高出力（馬力）
- 75～116
- 最小回転半径（m）
- 4.6
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 999
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
フィアット パンダ
（最新フルモデルチェンジ）
パンダ (2017年～2019年)
生産期間：2017年01月～2019年04月
安全運転支援装備を標準採用
Dシェイプのステアリングホイールやメータークラスターのフォントデザインの変更など、室内のイメージを一新。また、時速30km未満での走行中に、レーザーセンサーが追突の可能性があると判断した際に、自動でブレーキを作動させる、「シティブレーキコントロール」が採用された（2017.1）
パンダ (2015年～2016年)
生産期間：2015年11月～2016年12月
衝突被害軽減ブレーキを標準装備
30km/h未満の走行中に前方の車両と追突する可能性がある場合、自動的にブレーキを作動させて衝突の被害を軽減する「シティブレーキコントロール」が標準装備されている（2015.11）
パンダ (2013年～2014年)
生産期間：2013年06月～2014年03月
実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ
ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している（2013.6）
マイナーチェンジ一覧
フォルクスワーゲン up!
（最新フルモデルチェンジ）
up! (2017年～2017年)
生産期間：2017年04月～2017年12月
装備の充実化が図られた
専用アプリによるナビなどの機能を、スマートフォンで利用できるインフォテイメントシステム、コンポジションフォンが採用された。また、オートライトやレインセンサーを標準装備。アレルゲン除去機能付フルオートエアコンがオプション設定されるなど、装備の充実化も図られている（2017.4）
up! (2015年～2017年)
生産期間：2015年06月～2017年03月
JC08モード燃費25.9km/Lを達成
アイドリングストップ機能とブレーキエネルギー回生システムを搭載した独自の「ブルーモーションテクノロジー」を標準装備。フォルクスワーゲン車で過去最高となるJC08モード燃費25.9km/Lを達成している。また、ボディバリエーションなども見直されている（2015.6）
up! (2012年～2013年)
生産期間：2012年10月～2013年04月
クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル
フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長－450mm／全幅－35mmという軽自動車＋αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP（横滑り防止装置）、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ（低速域追突回避・軽減ブレーキ）などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT（ASG）との組み合わせで、JC08モード：23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している（2012.10）
