フォルクスワーゲンパサート vs プジョー 308SW

フォルクスワーゲン
パサート

評価できない項目がありました（室内広さ）

新車価格: 306.6万円～683.9万円
中古車価格: 35.8万円～630万円
最高出力（馬力）: 116～275
最小回転半径（m）: 5.4/5.3/5.5
燃費（km/L）: 18.4
排気量（cc）: 1389～3998
乗車定員（名）: 5
室内広さ（全長×全幅×全高）: -

プジョー
308SW

評価できない項目がありました（室内広さ）

新車価格: 299万円～611.5万円
中古車価格: 32万円～522.8万円
最高出力（馬力）: 120～180
最小回転半径（m）: 5.5/5.4/5.3
燃費（km/L）: 11.4
排気量（cc）: 1199～1997
乗車定員（名）: 7/5
室内広さ（全長×全幅×全高）: -

比較の多い車種

フォルクスワーゲンパサート

（最新フルモデルチェンジ）

パサート (2025年～)

生産期間：2025年09月～

新型パサートが仕様変更で魅力をアップ

フォルクスワーゲンは、2025年28週以降に生産されるパサートの仕様変更を発表した。全グレードでリアVWエンブレムが発光タイプに変更され、より先進的な印象を与える。特に、エレガンスグレードではパワーシートおよびシートベンチレーションが標準装備となり、運転席と助手席の快適性が向上した。同様に、Rライングレードでもパワーシートが標準装備され、運転のしやすさが強化されている。これに伴い、オプション体系が見直され、レザーシートパッケージはDCCパッケージとセットでの提供へと変更されている。（2025.9）

パサート (2024年～2025年)

生産期間：2024年11月～2025年08月

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。（2024.11）

マイナーチェンジ一覧

プジョー 308SW

（最新フルモデルチェンジ）

308SW (2025年～)

生産期間：2025年06月～

新型48Vハイブリッドパワートレインを搭載

プジョーは、新たな「308SW GTハイブリッド」を2025年6月から発売した。新モデルは、システム出力107kW（145ps）を誇るハイブリッドパワートレインを搭載し、Cセグメントでトップクラスの燃費性能20.6km/Lを実現した。新開発のガソリンターボエンジンは全体の約40%のパーツを刷新し、出力を6ps向上させ、48Vマイルドハイブリッドシステムにより、電動モーターのアシストで低速時からのスムーズな加速が可能となり、約30km/hまで電気走行が可能となっている。本モデルの発売により、既存のプラグインハイブリッドの「GT ハイブリッド」が「GT プラグインハイブリッド」へ名称変更されている。（2025.6）