ランドローバー ディスカバリースポーツ vs アウディ Q5
- ランドローバー
- ディスカバリースポーツ
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 443万円～1016万円
- 中古車価格
- 170万円～678万円
- 最高出力（馬力）
- 180～249
- 最小回転半径（m）
- 5.6/5.7
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1498～1999
- 乗車定員（名）
- 5/7
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- アウディ
- Q5
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 569万円～808万円
- 中古車価格
- 55万円～698万円
- 最高出力（馬力）
- 190～272
- 最小回転半径（m）
- 5.4/5.5
- 燃費（km/L）
- 10.6
- 排気量（cc）
- 1968～3196
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ランドローバー ディスカバリースポーツ
（最新フルモデルチェンジ）ディスカバリースポーツ (2021年～2023年)
生産期間：2021年08月～2023年05月
初のプラグインハイブリッドモデルを設定
2022年モデルを導入。新たに、1.5L直3ガソリンエンジンに「エレクトリックリアアクセルドライブ」を組み合わせ、「P300e PHEV」パワートレインを搭載したプラグインハイブリッドモデルが設定された。システム合計で最高出力309ps／最大トルク540N・mを発生。また、ブラックのルーフレールや、「ファミリーパック」など、オプションの充実化が図られている。（2021.8）
ディスカバリースポーツ (2020年～2021年)
生産期間：2020年12月～2021年07月
マイルドハイブリッド採用のディーゼルユニットを追加
マイルドハイブリッドテクノロジーを採用し、最高出力204ps／最大トルク430N・mを発生する2L直4ディーゼルエンジン搭載車を新設定。出力向上を図りながら、燃費低減も実現している。また、安全運転支援システムの標準装備化、最新インフォテインメントシステム「Pivi」の標準装備など、安全性、利便性が高められた。（2020.12）
ディスカバリースポーツ (2019年～2020年)
生産期間：2019年11月～2020年11月
外観を一新、内装も質感を向上
2020年モデルを投入。フロントグリルやバンパーのデザイン変更やシグネチャーLEDヘッドライトの採用など、ひと目でディスカバリーファミリーだとわかるデザインに一新された。インテリアの質感も高められた。また、最新のアーキテクチャーである「PTA」が採用され、剛性や安全性、静粛性などを向上。（2019.11）
ディスカバリースポーツ (2018年～2019年)
生産期間：2018年10月～2019年10月
2019年限定グレードを投入
インフォテイメントシステムの「インコントロールタッチプロ」のスクリーン表示を刷新。ドアミラーに自動防眩機能が装備されるなどの改良が施された。また、2019年限定グレードである「ランドマークエディション」がラインナップに加えられている（2018.10）
ディスカバリースポーツ (2016年～2017年)
生産期間：2016年08月～2017年10月
最新のインフォテイメントシステムを採用
10.2インチの最新インフォテインメントシステム「InControl・Touch・Pro」や、ドライバーがペダル操作をせずにステアリング操作のみで車両を一定の速度（1.8km/h～30km/h）で走行させるオールテレインプログレスコントロールシステムなどが標準装備された（2016.8）
ディスカバリースポーツ (2015年～2016年)
生産期間：2015年12月～2016年07月
オプション装備の拡充と利便性の向上
ペダル操作をせずにステアリング操作のみで、トラクションを最適化し、車両を一定の速度で走行させるオールテレーン・プログレス・コントロール・システムがオプション設定された。また、パイピングやステッチが施されたインテリア、ブラックメッシュのフロントグリルなどが備わるダイナミックパックも一部グレードにオプションで用意されている（2015.12）
ディスカバリースポーツ (2014年～2015年)
生産期間：2014年10月～2015年11月
ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV
ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5＋2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ（AEB）をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている（2014.11）
マイナーチェンジ一覧
アウディ Q5
（最新フルモデルチェンジ）
Q5 (2018年～2019年)
生産期間：2018年12月～2019年09月
グレード名称の変更と価格改定が行われた
排気量に関連づけたグレード名称が、独自の数字に変更された。また、併せて価格の改定も実施されている（2018.11）
Q5 (2017年～2018年)
生産期間：2017年12月～2018年11月
モデル設定と装備を一部変更
スポーツバンパーや18インチアルミ、スポーツシート、スポーツサスなどが備わる2.0TFSIクワトロスポーツが新たに設定された。また、新装備として「トラフィックジャムアシスト機能」を含む、「アウディアクティブレーンアシスト」搭載モデルが設定されたことで、価格が改定されている。（2017.12）
Q5 (2017年～2017年)
生産期間：2017年10月～2017年11月
モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV
アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps／最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている（2017.10）
