ランドローバー ディスカバリースポーツ vs ボルボ XC60
- ランドローバー
- ディスカバリースポーツ
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 443万円～1029万円
- 中古車価格
- 140万円～938万円
- 最高出力（馬力）
- 180～249
- 最小回転半径（m）
- 5.6/5.7
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1498～1999
- 乗車定員（名）
- 5/7
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ボルボ
- XC60
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 489万円～1049万円
- 中古車価格
- 35.8万円～929.8万円
- 最高出力（馬力）
- 190～333
- 最小回転半径（m）
- 5.8/5.7
- 燃費（km/L）
- 10.2
- 排気量（cc）
- 1968～2953
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ランドローバー ディスカバリースポーツ
（最新フルモデルチェンジ）ディスカバリースポーツ (2025年～)
生産期間：2025年06月～
ディスカバリースポーツのPHEVモデルを拡充
ジャガー・ランドローバーは、2026年モデルの「ディスカバリースポーツ」の受注を2025年6月から開始した。このモデルでは、PHEVモデル「P300e」を全3グレード「ダイナミック S」「ランドマーク」「メトロポリタン」に展開し、サステナブルなラインアップを拡充した。新たに標準装備された2ゾーンクライメートコントロールにより、快適性が向上。各グレードには個性的な装備が施され、「ダイナミック S」ではエボニーデュオレザーシートが、「ランドマーク」では固定式パノラミックルーフが、「メトロポリタン」では20インチのアロイホイールが採用された。これにより、ファミリー向けの多用途性と実用性が高められた。（2025.6）
ディスカバリースポーツ (2024年～2025年)
生産期間：2024年04月～2025年05月
ディスカバリースポーツ2025年モデルが発売
ランドローバーは、2025年モデルの「ディスカバリースポーツ」を2024年4月より受注開始すると発表した。このモデルでは、ディーゼルエンジン「D200」とガソリンエンジン「P250」にエントリーグレード「S」が追加され、グレードラインナップが見直されている。すべてのグレードに車両から離れると施錠し、近づくと開錠される「ウォークアウェイロッキング＆アプローチアンロックシステム」が標準装備され、利便性が向上した。また、2列目シートのマニュアルスライド＆リクライニング機能もオプションで選択可能となり、快適性が一層高められている。（2024.4）
ディスカバリースポーツ (2023年～2024年)
生産期間：2023年06月～2024年03月
2024年モデルを導入
2024年モデルを導入。フロントグリルおよびフロントエアインテークのデザインを変更、ブラックエクステリアパックを標準化することで、より精悍な外観が演出された。インテリアでは、従来センターコンソールに配置されていたスイッチ類をインフォテインメント「Pivi Pro」内に統合し、洗練されたデザインが追求されている。ナノイーXが搭載される「空気清浄システムプロ」がオプションとして導入された。（2023.6）
ディスカバリースポーツ (2021年～2023年)
生産期間：2021年08月～2023年05月
初のプラグインハイブリッドモデルを設定
2022年モデルを導入。新たに、1.5L直3ガソリンエンジンに「エレクトリックリアアクセルドライブ」を組み合わせ、「P300e PHEV」パワートレインを搭載したプラグインハイブリッドモデルが設定された。システム合計で最高出力309ps／最大トルク540N・mを発生。また、ブラックのルーフレールや、「ファミリーパック」など、オプションの充実化が図られている。（2021.8）
ディスカバリースポーツ (2020年～2021年)
生産期間：2020年12月～2021年07月
マイルドハイブリッド採用のディーゼルユニットを追加
マイルドハイブリッドテクノロジーを採用し、最高出力204ps／最大トルク430N・mを発生する2L直4ディーゼルエンジン搭載車を新設定。出力向上を図りながら、燃費低減も実現している。また、安全運転支援システムの標準装備化、最新インフォテインメントシステム「Pivi」の標準装備など、安全性、利便性が高められた。（2020.12）
ディスカバリースポーツ (2019年～2020年)
生産期間：2019年11月～2020年11月
外観を一新、内装も質感を向上
2020年モデルを投入。フロントグリルやバンパーのデザイン変更やシグネチャーLEDヘッドライトの採用など、ひと目でディスカバリーファミリーだとわかるデザインに一新された。インテリアの質感も高められた。また、最新のアーキテクチャーである「PTA」が採用され、剛性や安全性、静粛性などを向上。（2019.11）
ディスカバリースポーツ (2018年～2019年)
生産期間：2018年10月～2019年10月
2019年限定グレードを投入
インフォテイメントシステムの「インコントロールタッチプロ」のスクリーン表示を刷新。ドアミラーに自動防眩機能が装備されるなどの改良が施された。また、2019年限定グレードである「ランドマークエディション」がラインナップに加えられている（2018.10）
ディスカバリースポーツ (2016年～2017年)
生産期間：2016年08月～2017年10月
最新のインフォテイメントシステムを採用
10.2インチの最新インフォテインメントシステム「InControl・Touch・Pro」や、ドライバーがペダル操作をせずにステアリング操作のみで車両を一定の速度（1.8km/h～30km/h）で走行させるオールテレインプログレスコントロールシステムなどが標準装備された（2016.8）
ディスカバリースポーツ (2015年～2016年)
生産期間：2015年12月～2016年07月
オプション装備の拡充と利便性の向上
ペダル操作をせずにステアリング操作のみで、トラクションを最適化し、車両を一定の速度で走行させるオールテレーン・プログレス・コントロール・システムがオプション設定された。また、パイピングやステッチが施されたインテリア、ブラックメッシュのフロントグリルなどが備わるダイナミックパックも一部グレードにオプションで用意されている（2015.12）
ディスカバリースポーツ (2014年～2015年)
生産期間：2014年10月～2015年11月
ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV
ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5＋2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ（AEB）をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている（2014.11）
マイナーチェンジ一覧
ボルボ XC60
（最新フルモデルチェンジ）XC60 (2025年～)
生産期間：2025年06月～
次世代UXを搭載したボルボ XC60
ボルボは、プレミアム・ミッドサイズSUV「XC60」の仕様を変更し、2025年6月より発売した。この新型XC60はフロントグリルに新デザインを採用し、室内ではセンターディスプレイが9インチから11.2インチに大型化され、ボルボ最新のインターフェイスによって快適なユーザー・エクスペリエンスを提供する。Snapdragon Cockpit Platformにより処理速度は2倍以上、グラフィック生成速度は10倍に向上している。安全機能も強化され、パイロットアシストにエマージェンシー・ストップ・アシスト機能が追加された。新色「フォレストレイク」「オーロラシルバー」「マルベリーレッド」がラインナップに加わり、内装ではレザーフリー素材の採用が拡大。静粛性の向上にも工夫が施され、快適な移動時間を過ごせる改修が施されている。（2025.6）
XC60 (2024年～2025年)
生産期間：2024年07月～2025年05月
ボルボ XC60に価格改定と新グレード名称
ボルボ・カー・ジャパンは「ボルボ XC60」の仕様を一部変更し、新価格を適用することを発表した。2024年9月から販売を開始したこのモデルは、従来のハイエンドグレード「アルティメット」が「ウルトラ」に名称変更された。具体的には、従来の「アルティメット B5 AWD」が「ウルトラ B5 AWD」に、また「リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド」は「ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド」へと改名された。（2024.9）
XC60 (2023年～2024年)
生産期間：2023年08月～2024年06月
外装色の変更など、一部改良を実施
新外装色「ヴェイパーグレー」が設定された。また、「Googleアプリ／サービス」ならびに「ボルボカーズアプリ」の無償利用期間が従来の4年間から5年間へ延長されている。なお、「Plus B5」グレードでは、従来オプションだった装備が標準装備されるなど、内容の充実化が図られた。（2023.8）
XC60 (2022年～2022年)
生産期間：2022年07月～2022年12月
ラインナップを刷新
新しいエクステリアデザインテーマを採用するプラグインハイブリッドの最上級モデル、「アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド」と、充実装備の前輪駆動モデル「プラス B5」のラインナップとなった。アルミホイールのデザイン一新や新外装色「ブライトダスクメタリック」の設定など、小変更が加えられた。（2022.7）
XC60 (2021年～2021年)
生産期間：2021年09月～2021年11月
Androidベースの新インフォテインメントシステムを装備
Androidベースのインフォテインメントシステムが装備された。Googleアシスタントによる自然で直感的な音声操作、Googleマップによるスムーズなナビゲーション、Google Playストア経由でダウンロード可能なアプリの利用が可能など、機能性が高められた。エアコンの温度調整、音楽やポッドキャストの再生なども可能だ。（2021.9）
XC60 (2020年～2021年)
生産期間：2020年08月～2021年08月
電動化技術が組み込まれた、パワーユニットを採用
従来のパワートレインが廃止され、48Vハイブリッドモデル「B5」、電動スーパーチャージャーを搭載した「B6」が新たに追加設定された。また、既存の「ツインエンジンT8」は、「リチャージプロダクトライン」の導入に伴い、グレード名が「リチャージプラグインハイブリッドT8」に改められた。（2020.8）
XC60 (2020年～2020年)
生産期間：2020年04月～2020年07月
48Vハイブリッドユニット「B5」搭載車を設定
回生ブレーキで発電した電力を48Vリチウムイオンバッテリーに蓄電し、エンジンの始動や動力補助を行うハイブリッドシステム「B5」パワートレインを搭載したモデルを新設定した。（2020.4）
XC60 (2019年～2019年)
生産期間：2019年10月～2019年12月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
XC60 (2018年～2019年)
生産期間：2018年08月～2019年02月
上級グレードの装備が充実
上級グレード、Inscriptionに、「テイラード・ダッシュボード」および「ハーマン／カードンプレミアムサウンドシステム」（600W、14スピーカー、サブウーファー付き）が標準装備された。（2018.8）
XC60 (2017年～2018年)
生産期間：2017年10月～2018年07月
ベストセラープレミアムSUVの2代目
世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps／最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps／350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps／400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps＋87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現（2017.10）
