ポルシェ カイエン vs メルセデス・ベンツ CLSクラス
- ポルシェ
- カイエン
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 634万円～2534万円
- 中古車価格
- 49.8万円～1948万円
- 最高出力（馬力）
- 250～599
- 最小回転半径（m）
- 6/5.6/5.7/6.1
- 燃費（km/L）
- 14
- 排気量（cc）
- 2893～4806
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- メルセデス・ベンツ
- CLSクラス
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 765万円～1353.3万円
- 中古車価格
- 49万円～2598万円
- 最高出力（馬力）
- 177～408
- 最小回転半径（m）
- 5.3/5.2/5.4/5.5
- 燃費（km/L）
- 12.4
- 排気量（cc）
- 1949～5461
- 乗車定員（名）
- 4/5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ポルシェ カイエン
（最新フルモデルチェンジ）
カイエン (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年07月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
カイエン (2019年～2019年)
生産期間：2019年06月～2019年09月
ポルシェSUVに、Eパフォーマンスと新たな快適性を追加
人気のSUVにEハイブリッドを導入した戦略的モデル。クラス最高のドライビングダイナミクスと、最大限の効率性の両立が図られている。3L V6エンジンとエレクトリックシステムの組み合わせにより、システム最高出力462ps／最大トルク700N・mを発生。0-100km/h加速5.0秒、最高速度253km/hを実現している。（2019.6）
カイエン (2017年～2019年)
生産期間：2017年12月～2019年05月
エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新
911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps／最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps／550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。（2017.12）
マイナーチェンジ一覧
メルセデス・ベンツ CLSクラス
（最新フルモデルチェンジ）
CLSクラス (2021年～2022年)
生産期間：2021年09月～2022年09月
フロントデザインを変更、バリエーションを拡充
グリルを中心とするフロントエンドのデザインを変更。また、最新世代のステアリングホイールの採用やドアクロージングサポーターが標準装備されるなど、利便性も向上されている。さらに、外装色の選択肢が広がる「Individualizationプログラム」が、「CLS220d」に新たに設定されている。（2021.9）
CLSクラス (2020年～2021年)
生産期間：2020年09月～2021年08月
インフォテインメント機能、安全運転支援システムを向上
対話型インフォテインメントシステム「MBUX（メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス）」が標準装備された。また、「アクティブブレーキアシスト（歩行者／飛び出し／右折時対向車検知機能付き）」を搭載。さらに、停車時にドアを開けようとした際、後方から障害物が迫っている場合の警告機能が新たに採用されている。（2020.9）
CLSクラス (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年03月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
CLSクラス (2018年～2018年)
生産期間：2018年06月～2018年12月
メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ
流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。（2018.6）
