ポルシェ カイエン vs フォルクスワーゲン トゥアレグ
- ポルシェ
- カイエン
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 634万円～2534万円
- 中古車価格
- 48万円～2150万円
- 最高出力（馬力）
- 250～857
- 最小回転半径（m）
- 6/5.6/5.7/6.1/5.9
- 燃費（km/L）
- 14
- 排気量（cc）
- -
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- フォルクスワーゲン
- トゥアレグ
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 523.9万円～1090万円
- 中古車価格
- 128万円～398万円
- 最高出力（馬力）
- 220～450
- 最小回転半径（m）
- 5.4/5.5
- 燃費（km/L）
- 13.8
- 排気量（cc）
- 2994～5998
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ポルシェ カイエン
（最新フルモデルチェンジ）カイエン (2025年～)
生産期間：2025年11月～
最高出力1156psを発生するフル電動カイエン登場
ポルシェは、ブランドを代表するSUV「カイエン」のフル電動モデルとして、カイエン・エレクトリックとカイエン・ターボ・エレクトリックを発表し,受注を開始した。最高出力850kW（1156ps）を発生するターボモデルは、0-100km/h加速2.5秒、最高速度260km/hを実現し、市販ポルシェ史上最強の性能を備えた。新開発の113kWhバッテリーと800Vアーキテクチャーを採用し、最大400kWの急速充電や最大642kmの航続距離を可能としている。さらに、ポルシェアクティブライドをはじめとした最新シャシー技術や、フローディスプレイを中心とする新世代デジタルコックピットを導入。内燃エンジン車やプラグインハイブリッド車と並行して展開される新たな選択肢として、カイエンの商品力を大幅に高めたモデルとなった。（2025.11）
マイナーチェンジ一覧
フォルクスワーゲン トゥアレグ
（最新フルモデルチェンジ）トゥアレグ (2015年～2018年)
生産期間：2015年02月～2018年04月
最新のフォルクスワーゲンデザインを踏襲
水平基調を強調した最新のフォルクスワーゲンデザインが踏襲されている。また、プリクラッシュブレーキシステムのフロントアシストプラスや、追突による被害を軽減するマルチコリジョンブレーキ、車速を調整して追従走行するアダプティブクルーズコントロールなどが標準採用されている（2015.2）
トゥアレグ (2012年～2013年)
生産期間：2012年12月～2013年04月
安全装備を追加
ハイブリッド車に、全速度域で先行車両への追突を回避・軽減するブレーキシステム「Front Assist Plus」が採用されている。また、ドライバーの疲労や眠気による急ハンドルなど通常の運転と異なる動きを検知した場合に、休憩を促すドライバー疲労検知システム「Fatigue Detection System」が全モデルに標準装備されている（2012.12）
トゥアレグ (2011年～2012年)
生産期間：2011年02月～2012年11月
フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ
人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
