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ポルシェ   カイエン   vs   レクサス   RXハイブリッド

  • ポルシェ
  • カイエン
ポルシェ カイエン
ポルシェ カイエンの画像1 ポルシェ カイエンの画像2 ポルシェ カイエンの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
634万円~2534万円
中古車価格
49.8万円~2750万円
最高出力(馬力)
250~599
最小回転半径(m)
6/5.6/5.7/6.1
燃費(km/L)
14
排気量(cc)
2893~4806
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • レクサス
  • RXハイブリッド
レクサス RXハイブリッド
レクサス RXハイブリッドの画像1 レクサス RXハイブリッドの画像2 レクサス RXハイブリッドの画像3

新車価格
545万円~695.3万円
中古車価格
108万円~269.9万円
最高出力(馬力)
249
最小回転半径(m)
5.7
燃費(km/L)
19.4
排気量(cc)
3456
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
2180×1560×1220

ポルシェ カイエン

(最新フルモデルチェンジ)

カイエン (2023年~)

カイエン (2023年~)の画像

生産期間:2023年04月~

カイエン (2022年~2023年)

カイエン (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年12月~2023年03月

一部改良が行われた

一部改良が行われ、諸元情報などが変更された(2022.12)

カイエン (2022年~2022年)

カイエン (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年05月~2022年11月

年次改良と同時に車両価格を改定

年次改良を行い、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.5)

カイエン (2021年~2022年)

カイエン (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年09月~2022年04月

燃費・型式の変更を行った

WTLCモード燃費対応に伴う型式の変更を反映した(2021.8)

カイエン (2021年~2021年)

カイエン (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年04月~2021年08月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2021.4)

カイエン (2020年~2021年)

カイエン (2020年~2021年)の画像

生産期間:2020年08月~2021年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2020.8)

カイエン (2019年~2020年)

カイエン (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年07月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

カイエン (2019年~2019年)

カイエン (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年06月~2019年09月

ポルシェSUVに、Eパフォーマンスと新たな快適性を追加

人気のSUVにEハイブリッドを導入した戦略的モデル。クラス最高のドライビングダイナミクスと、最大限の効率性の両立が図られている。3L V6エンジンとエレクトリックシステムの組み合わせにより、システム最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生。0-100km/h加速5.0秒、最高速度253km/hを実現している。(2019.6)

カイエン (2017年~2019年)

カイエン (2017年~2019年)の画像

生産期間:2017年12月~2019年05月

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)

マイナーチェンジ一覧

レクサス RXハイブリッド

(最新フルモデルチェンジ)

RXハイブリッド (2014年~2015年)

RXハイブリッド (2014年~2015年)の画像

生産期間:2014年04月~2015年09月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

RXハイブリッド (2013年~2014年)

RXハイブリッド (2013年~2014年)の画像

生産期間:2013年08月~2014年03月

ハイテク装備を新たに追加

高速道路上などに設置された ITS(高度道路交通システム)スポットと通信し障害物や合流支援の情報などをドライバーに知らせる「ITSスポット対応DSRCユニット」と、デイライト機能付きのLEDクリアランスランプが標準化されている(2013.7)

RXハイブリッド (2012年~2013年)

RXハイブリッド (2012年~2013年)の画像

生産期間:2012年04月~2013年07月

新世代のレクサスフェイスに変更

内外装の変更を含むマイナーチェンジを実施。特にフロントフェイスは、新世代レクサスの象徴ともいえるスピンドルに変更することで、最新のモードを獲得した。またこの変更を機にモデルラインナップに、レクサスブランド共通のスポーティグレードであるF SPORTが追加されている(2012.4)

RXハイブリッド (2009年~2012年)

RXハイブリッド (2009年~2012年)の画像

生産期間:2009年04月~2012年03月

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)

【 ブランドカタログ 】
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