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BMW   Z4クーペ   vs   クライスラー   クロスファイア

  • BMW
  • Z4クーペ
BMW Z4クーペ
BMW Z4クーペの画像1 BMW Z4クーペの画像2 BMW Z4クーペの画像3

評価できない項目がありました(小回り、燃費、室内広さ)

新車価格
574万円~590万円
中古車価格
108万円~188.8万円
最高出力(馬力)
265
最小回転半径(m)
-
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
2996
乗車定員(名)
2
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • クライスラー
  • クロスファイア
クライスラー クロスファイア
クライスラー クロスファイアの画像1 クライスラー クロスファイアの画像2 クライスラー クロスファイアの画像3

評価できない項目がありました(小回り、室内広さ)

新車価格
490万円
中古車価格
57.8万円~98万円
最高出力(馬力)
218
最小回転半径(m)
-
燃費(km/L)
8.5
排気量(cc)
3199
乗車定員(名)
2
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

BMW Z4クーペ

(最新フルモデルチェンジ)

Z4クーペ (2008年~2009年)

Z4クーペ (2008年~2009年)の画像

生産期間:2008年10月~2009年04月

車両価格を改定

原材料価格の上昇などにより、車両価格が改定された。(2008.9)

Z4クーペ (2008年~2008年)

Z4クーペ (2008年~2008年)の画像

生産期間:2008年01月~2008年09月

Z4クーペ (2007年~2007年)

Z4クーペ (2007年~2007年)の画像

生産期間:2007年02月~2007年12月

標準装備をさらに充実

従来標準だったステアリングに、マルチファンクション機能を追加したマルチファンクションスポーツレザーステアリングホイールやクルーズコントロール、MP3対応のCDオートチェンジャーを標準装備に追加した。(2007.2)

Z4クーペ (2006年~2007年)

Z4クーペ (2006年~2007年)の画像

生産期間:2006年04月~2007年01月

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)

マイナーチェンジ一覧

クライスラー クロスファイア

(最新フルモデルチェンジ)

クロスファイア (2003年~2008年)

クロスファイア (2003年~2008年)の画像

生産期間:2003年12月~2008年04月

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)

【 ブランドカタログ 】
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