ジャガー XKクーペ vs ポルシェ 911
- ジャガー
- XKクーペ
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 1040万円～1800万円
- 中古車価格
- 105万円～458万円
- 最高出力（馬力）
- 294～550
- 最小回転半径（m）
- 5.2/5.3
- 燃費（km/L）
- 7.3
- 排気量（cc）
- 3996～4999
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ポルシェ
- 911
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 1046万円～4118万円
- 中古車価格
- 255万円～7180万円
- 最高出力（馬力）
- 272～700
- 最小回転半径（m）
- 5.3/5.1/5.2/5.6/4.9
- 燃費（km/L）
- 7.9
- 排気量（cc）
- 2981～3996
- 乗車定員（名）
- 4/2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ジャガー XKクーペ
（最新フルモデルチェンジ）XKクーペ (2011年～2014年)
生産期間：2011年11月～2014年03月
エクステリアデザインの変更とラインナップを見直し
フロントマスクを中心にエクステリアデザインの変更が施された。またこの変更を機に、5LのV8エンジンを積むXKラグジュアリークーペと、同エンジンにスーパーチャージャーを加えたXKRクーペの2モデルのラインナップとなった。(2011.11)
エクステリア・インテリアカラーとアルミホイールのラインナップに変更が加えられた(2012.6）
XKクーペ (2006年～2008年)
生産期間：2006年07月～2008年03月
名車の血統を受け継ぐ革新的モデル
ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948（S23）年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
マイナーチェンジ一覧
ポルシェ 911
（最新フルモデルチェンジ）911 (2024年～2025年)
生産期間：2024年10月～2025年02月
軽量スポーツカー、911カレラT販売開始
ポルシェは、新型「911カレラT」の予約受注を2024年10月より全国の正規販売店で開始した。このモデルは、6速マニュアルトランスミッションを搭載し、911カレラより最大42kg軽量である。特に俊敏なハンドリングを実現するため、リアアクスルステアリングを標準装備し、カレラT専用チューニングが施された。パワートレインは3.0リッター水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力290kW（394ps）を実現。標準装備のスポーツエグゾーストシステムは感動的なサウンドスケープを生み出している。加速性能も向上し、カレラTクーペは4.5 秒で100km/hに到達する。（2024.10）
911 (2024年～2024年)
生産期間：2024年05月～2024年09月
革新的なT-ハイブリッドを搭載した新型911
ポルシェは911カレラおよび911カレラGTSの予約受注を開始した。新型911カレラGTSは、革新的な3.6リッター水平対向6気筒エンジンに電動シングルターボチャージャーと電気モーターを搭載した軽量なT-ハイブリッドシステムを採用。静止状態から100km/hまでの加速タイムは3.0秒、最高速度は312km/hに達する。911カレラも全面的に刷新されたツインターボ3.0リッター水平対向エンジンを搭載し、パワーと効率を向上させている。デザインはアクティブエアロダイナミクスを備え、サスペンションやコネクティビティも強化された。ポルシェはこの新型911を通じてさらなるカスタマイズオプションを提供し、スポーツカーの性能を次のレベルへ引き上げることを目指している。（2024.5）
911 (2019年～2019年)
生産期間：2019年07月～2019年09月
エントリーを担うカレラを追加
第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比＋11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒（スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒）、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル（NEDC）燃費は9.0L／100kmを実現している（2019.7）
