ボルボ S60 vs フォルクスワーゲン ゴルフ
- ボルボ
- S60
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 359万円～919万円
- 中古車価格
- 19.8万円～728万円
- 最高出力（馬力）
- 140～367
- 最小回転半径（m）
- 5.3/5.8/6.5/5.5/6.1/5.7
- 燃費（km/L）
- 12.8
- 排気量（cc）
- 1497～2953
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- フォルクスワーゲン
- ゴルフ
- 新車価格
- 240.4万円～792.8万円
- 中古車価格
- 20万円～838万円
- 最高出力（馬力）
- 54～333
- 最小回転半径（m）
- 5/5.1/5.3/5.2/5.7
- 燃費（km/L）
- 18.4
- 排気量（cc）
- 999～3188
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1840×1330×1200
比較の多い車種
ボルボ S60
（最新フルモデルチェンジ）S60 (2023年～)
生産期間：2023年07月～
利便性、仕様が向上
新外装色「ヴェイパーグレー」を設定。また、「Googleアプリ／サービス」ならびに「ボルボカーズアプリ」の無償利用期間が従来の4年から5年に延長されるなど、利便性が向上。また、従来有償色であった、メタリックペイント、プレミアムメタリックペイントが車両本体込み価格とされた。一部グレードのアルミホイールデザインが刷新されている。（2023.7）
S60 (2022年～2022年)
生産期間：2022年07月～2022年12月
ラインナップを刷新
Google搭載インフォテイメントが全車に標準装備された他、メーターパネルのデザインが一新されている。新しいエクステリアデザインテーマを採用するプラグインハイブリッドの最上級モデル「リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド」と、前輪駆動の上級モデル「アルティメット B4」がラインナップされた。（2022.7）
S60 (2022年～2022年)
生産期間：2022年01月～2022年03月
プラグインハイブリッドモデルの性能を向上
プラグインハイブリッドユニットのエンジン、モーター、バッテリーのすべてを一新。リチウムイオンバッテリーは、充電容量が従来型比60％増となる18.8kWhとされ、EVモードにおける航続距離が、最長で約70～90kmと、従来モデルのほぼ2倍へと伸長された。リアに搭載される駆動用モーターの出力向上、エンジン性能や回生ブレーキ性能も引き上げられている。（2021.12）
S60 (2020年～2021年)
生産期間：2020年11月～2021年11月
国内販売モデル全車が電動化
回生ブレーキで発電した電力を48Vリチウムイオンバッテリーに蓄電し、エンジンの始動や動力補助を行うマイルドハイブリッドシステムを採用した「B4」、「B5」。プラグインハイブリッドモデルの「リチャージプラグインハイブリッドT6」のラインナップとなり、全グレードが電動化された。（2020.11）
S60 (2019年～2020年)
生産期間：2019年11月～2020年10月
ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン
ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ＆スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。（2019.11）
マイナーチェンジ一覧
フォルクスワーゲン ゴルフ
（最新フルモデルチェンジ）
ゴルフ (2022年～2023年)
生産期間：2022年08月～2023年07月
安全装備、利便性の充実化が図られた
「eTSI／TDI アクティブベーシック」「eTSIアクティブアドバンス」「eTSI／TDIスタイル」にフロントセンターエアバッグが追加された。また、全車USB Type-Cの給電機能がUSB PD規格対応となった。さらに、インテリアトリムの素材が変更され、質感が向上。「eTSI／TDIスタイル」の内装トリムが一部見直されている（2022.8）
ゴルフ (2021年～2021年)
生産期間：2021年06月～2021年09月
48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた
「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。（2021.6）
