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アウディ   S5スポーツバック   vs   BMW   5シリーズツーリング

  • アウディ
  • S5スポーツバック
アウディ S5スポーツバック
アウディ S5スポーツバックの画像1 アウディ S5スポーツバックの画像2 アウディ S5スポーツバックの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
872万円~1008万円
中古車価格
125万円~678万円
最高出力(馬力)
333~354
最小回転半径(m)
5.4/5.5
燃費(km/L)
10.6
排気量(cc)
2994
乗車定員(名)
4/5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • BMW
  • 5シリーズツーリング
BMW 5シリーズツーリング
BMW 5シリーズツーリングの画像1 BMW 5シリーズツーリングの画像2 BMW 5シリーズツーリングの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
633万円~1216万円
中古車価格
31.8万円~900万円
最高出力(馬力)
184~450
最小回転半径(m)
5.5/5.3/5.7/6/5.8
燃費(km/L)
13.6
排気量(cc)
1995~4798
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

アウディ S5スポーツバック

(最新フルモデルチェンジ)

S5スポーツバック (2024年~2025年)

S5スポーツバック (2024年~2025年)の画像

生産期間:2024年10月~2025年02月

価格改定が行われた

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2024.10)

S5スポーツバック (2023年~2024年)

S5スポーツバック (2023年~2024年)の画像

生産期間:2023年09月~2024年09月

仕様変更が行われた

アルコナホワイト、プログレッシブレッドが新設定されるなど仕様変更が行われた(2023.9)

S5スポーツバック (2023年~2023年)

S5スポーツバック (2023年~2023年)の画像

生産期間:2023年04月~2023年08月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.4)

S5スポーツバック (2022年~2023年)

S5スポーツバック (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年08月~2023年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.8)

S5スポーツバック (2022年~2022年)

S5スポーツバック (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年04月~2022年07月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.4)

S5スポーツバック (2021年~2022年)

S5スポーツバック (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年10月~2022年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2021.10)

S5スポーツバック (2021年~2021年)

S5スポーツバック (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年01月~2021年09月

内外装のイメージを刷新

内外装の意匠変更を含むマイナーチェンジを実施。Sモデル専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、前後バンパーエアインレットなどが採用された。19インチアルミホイールも新デザインに改められる。また、クラス初となる「レーザーライトパッケージ」がオプション設定された。(2020.12)

S5スポーツバック (2019年~2020年)

S5スポーツバック (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年11月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

S5スポーツバック (2018年~2019年)

S5スポーツバック (2018年~2019年)の画像

生産期間:2018年11月~2019年09月

バーチャルコックピットを標準装備化

バーチャルコックピットが標準装備化された。(2018.11)

S5スポーツバック (2017年~2018年)

S5スポーツバック (2017年~2018年)の画像

生産期間:2017年04月~2018年10月

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)

マイナーチェンジ一覧

BMW 5シリーズツーリング

(最新フルモデルチェンジ)

5シリーズツーリング (2025年~)

5シリーズツーリング (2025年~)の画像

生産期間:2025年11月~

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)

5シリーズツーリング (2025年~2025年)

5シリーズツーリング (2025年~2025年)の画像

生産期間:2025年07月~2025年10月

車両本体価格を改定

グレード構成を整理して、メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.7)

5シリーズツーリング (2025年~2025年)

5シリーズツーリング (2025年~2025年)の画像

生産期間:2025年03月~2025年06月

一部改良に伴い新価格が適用された

2025年3月に一部改良を行い、メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2025.3)

5シリーズツーリング (2024年~2025年)

5シリーズツーリング (2024年~2025年)の画像

生産期間:2024年02月~2025年02月

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)

【 ブランドカタログ 】
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