ジャガー Fペイス vs ＢＭＷ X3
- ジャガー
- Fペイス
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 639万円～1760万円
- 中古車価格
- 198万円～1748万円
- 最高出力（馬力）
- 180～550
- 最小回転半径（m）
- 5.6
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1995～5000
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ＢＭＷ
- X3
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 513万円～998万円
- 中古車価格
- 39.9万円～899.9万円
- 最高出力（馬力）
- 184～387
- 最小回転半径（m）
- 5.9/5.8/5.7
- 燃費（km/L）
- 12
- 排気量（cc）
- 1995～2997
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ジャガー Fペイス
（最新フルモデルチェンジ）Fペイス (2022年～)
生産期間：2022年04月～
2023年モデルを導入
2023年モデルを導入。ホイールラインナップの追加など装備の見直し、空気清浄システムプラスが標準装備された。「MERIDIANサウンドシステム」が「RダイナミックSE」に、16ウェイ電動フロントシートが、「RダイナミックHSE」に標準装備されている。さらに、オプションとして「プレミアムブラックパックオプション」が一部グレードに用意された。（2022.4）
Fペイス (2021年～2021年)
生産期間：2021年02月～2021年08月
2021年モデルを導入
2021年モデルを導入。マイルドハイブリッドテクノロジーを採用した、2L直4ディーゼルが新たにラインナップされた。また、ボンネットやグリル、ヘッドライドなどのデザイン変更、最新のインフォテインメントシステム、「Pivi Pro」や多彩なドライバー支援システムの標準装備など、安全性、利便性の向上が図られている。（2021.2）
Fペイス (2019年～2021年)
生産期間：2019年10月～2021年01月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
Fペイス (2018年～2019年)
生産期間：2018年12月～2019年09月
ハイパフォーマンスモデルが追加
スペシャルビークルオペレーションズが手がけた、最高出力550ps／最大トルク680N・mを発生させる5L・V8スーパーチャージャーを積んだ、ハイパフォーマンスモデルSVRを追加設定。また、レーンキープアシストが全グレードに標準装備された（2018.12）
Fペイス (2017年～2018年)
生産期間：2017年12月～2018年11月
インジニウムエンジンを導入、新グレード、ポートフォリオを設定
軽量で高効率のパフォーマンスを生み出す、独自の2L直4インジニウムガソリンエンジンを採用。最高出力250ps／最大トルク365N・mと、同300ps／400N・mという2種類の出力特性が用意される。また、新たにラグジュアリーなインテリアが特徴の新グレード「ポートフォリオ」が設定された。（2017.12）
Fペイス (2016年～2017年)
生産期間：2016年01月～2017年11月
ノーマルモデルを発売
ファーストエディションに続いてノーマルモデルが発売された。搭載されるエンジンは最高出力180ps／最大トルク430N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同340ps／450N・m、同380ps／450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6ガソリンスーパーチャージャーの3種類（2016.1）
Fペイス (2015年～2015年)
生産期間：2015年11月～2015年12月
ジャガー初のパフォーマンスSUV
ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80％にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps／最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps／450N・m、同380ps／450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された（2015.11）
マイナーチェンジ一覧
ＢＭＷ X3
（最新フルモデルチェンジ）
X3 (2021年～2021年)
生産期間：2021年10月～2021年12月
ハンズオフ機能など、安全運転支援システムが進化
前後デザインの変更、空力特性に優れたフロントバンパーの採用などの意匠変更が施された。また、周囲の道路交通や車両の状況に応じて、直ちにハンドルを確実に操作することができる状態に限って、ステアリングから手を離して走行できる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。（2021.10）
X3 (2018年～2018年)
生産期間：2018年05月～2018年12月
ヘッドアップディスプレイを標準装備
必要な情報をドライバーの視界内の見やすい位置に表示する「ヘッドアップディスプレイ」が、xLineおよび、M Sportに標準装備された。ディスプレイに表示される情報は、部分自動運転、アクティブクルーズコントロール、車速、ナビゲーションシステムの案内、オーディオ情報などとなる。（2018.5）
X3 (2017年～2018年)
生産期間：2017年10月～2018年04月
人気を博すミドルクラスSAVの3代目
プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する（2017.10）
