シトロエン C2 vs フォルクスワーゲン ルポ
- シトロエン
- C2
評価できない項目がありました（小回り、燃費）
- 新車価格
- 175万円～236万円
- 中古車価格
- 20万円～42.9万円
- 最高出力（馬力）
- 75～125
- 最小回転半径（m）
- -
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1360～1587
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1750×1400×1210
- フォルクスワーゲン
- ルポ
- 新車価格
- 157.3万円～167.8万円
- 中古車価格
- 17.5万円～238万円
- 最高出力（馬力）
- 75～125
- 最小回転半径（m）
- 4.7
- 燃費（km/L）
- 14.8
- 排気量（cc）
- 1389～1597
- 乗車定員（名）
- 5/4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1650×1260×1200
比較の多い車種
シトロエン C2
（最新フルモデルチェンジ）C2 (2007年～2012年)
生産期間：2007年01月～2012年12月
ユーロ高により価格を改定
ユーロ高により車両価格が改定された。オプションのレザーパッケージも価格改定されている。（2006.12）
C2 (2006年～2006年)
生産期間：2006年03月～2006年12月
新エンジン搭載とグレードを追加
1.6Lエンジンに可変バルブタイミング機構を装着し、パワーを80kWから90kWに引き上げ、この新エンジンを搭載の1.6VTSを追加。トランスミッションは5速MTのみで、足回りにも専用のチューニングが施されている。(2006.2)
C2 (2004年～2006年)
生産期間：2004年04月～2006年02月
シャープなスタイリングのエントリーモデル
プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3)
マイナーチェンジ一覧
