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フォルクスワーゲン   ルポ   vs   フォード   フォーカス

  • フォルクスワーゲン
  • ルポ
フォルクスワーゲン ルポ
フォルクスワーゲン ルポの画像1 フォルクスワーゲン ルポの画像2 フォルクスワーゲン ルポの画像3

新車価格
157.3万円~167.8万円
中古車価格
17.5万円~238万円
最高出力(馬力)
75~125
最小回転半径(m)
4.7
燃費(km/L)
14.8
排気量(cc)
1389~1597
乗車定員(名)
5/4
室内広さ(全長×全幅×全高)
1650×1260×1200
  • フォード
  • フォーカス
フォード フォーカス
フォード フォーカスの画像1 フォード フォーカスの画像2 フォード フォーカスの画像3

新車価格
214.2万円~349万円
中古車価格
19万円~149万円
最高出力(馬力)
100~225
最小回転半径(m)
5.4/5.6/6/5.5
燃費(km/L)
11.6
排気量(cc)
1497~2521
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
1700×1285×1200

フォルクスワーゲン ルポ

(最新フルモデルチェンジ)

ルポ (2004年~2006年)

ルポ (2004年~2006年)の画像

生産期間:2004年08月~2006年05月

ルポ (2002年~2004年)

ルポ (2002年~2004年)の画像

生産期間:2002年11月~2004年07月

ルポ (2002年~2002年)

ルポ (2002年~2002年)の画像

生産期間:2002年09月~2002年10月

ルポ (2001年~2002年)

ルポ (2001年~2002年)の画像

生産期間:2001年07月~2002年08月

マイナーチェンジ一覧

フォード フォーカス

(最新フルモデルチェンジ)

フォーカス (2015年~2016年)

フォーカス (2015年~2016年)の画像

生産期間:2015年10月~2016年12月

エクステリアのデザインが刷新されている

大型の台形グリルやエンジンフード中央部が隆起した「パワードーム」デザインが採用されるなど、エクステリアが刷新されている。また、ダウンサイジングターボの1.5Lエコブーストを新たに搭載。最高出力は従来型比+10psの180ps、最大トルクは同+38N・mの240N・mへと向上させながら、燃費性能は+20%向上している(2015.10)

フォーカス (2014年~2015年)

フォーカス (2014年~2015年)の画像

生産期間:2014年11月~2015年09月

ドライビングサポートシステム搭載モデルが追加された

超音波センサーで駐車スペースを検知しステアリングを自動操作するアクティブ・パークアシストや、前後の障害物を知らせるフロント&リバースセンシングシステムなどを装備した「Sport Driver Assist Package」が設定されている(2014.11)

フォーカス (2014年~2014年)

フォーカス (2014年~2014年)の画像

生産期間:2014年04月~2014年10月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

フォーカス (2013年~2014年)

フォーカス (2013年~2014年)の画像

生産期間:2013年04月~2014年03月

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)

【 ブランドカタログ 】
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