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アウディ   A7スポーツバック   vs   マセラティ   ギブリ

  • アウディ
  • A7スポーツバック
アウディ A7スポーツバック
アウディ A7スポーツバックの画像1 アウディ A7スポーツバックの画像2 アウディ A7スポーツバックの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
716万円~1213万円
中古車価格
89.5万円~888.9万円
最高出力(馬力)
204~340
最小回転半径(m)
5.7
燃費(km/L)
10.2
排気量(cc)
1968~2994
乗車定員(名)
4/5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • マセラティ
  • ギブリ
マセラティ ギブリ
マセラティ ギブリの画像1 マセラティ ギブリの画像2 マセラティ ギブリの画像3

評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)

新車価格
834万円~2048万円
中古車価格
218万円~1749万円
最高出力(馬力)
275~580
最小回転半径(m)
5.9
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
1998~3799
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

アウディ A7スポーツバック

(最新フルモデルチェンジ)

A7スポーツバック (2023年~)

A7スポーツバック (2023年~)の画像

生産期間:2023年12月~

A7スポーツバック (2023年~2023年)

A7スポーツバック (2023年~2023年)の画像

生産期間:2023年04月~2023年11月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2023.4)

A7スポーツバック (2022年~2023年)

A7スポーツバック (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年10月~2023年03月

A7スポーツバック (2022年~2022年)

A7スポーツバック (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年04月~2022年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.4)

A7スポーツバック (2021年~2022年)

A7スポーツバック (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年10月~2022年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2021.10)

A7スポーツバック (2021年~2021年)

A7スポーツバック (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年01月~2021年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2020.12)

A7スポーツバック (2019年~2020年)

A7スポーツバック (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年11月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

A7スポーツバック (2018年~2019年)

A7スポーツバック (2018年~2019年)の画像

生産期間:2018年09月~2019年09月

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)

マイナーチェンジ一覧

マセラティ ギブリ

(最新フルモデルチェンジ)

ギブリ (2023年~)

ギブリ (2023年~)の画像

生産期間:2023年01月~

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2023.1)

ギブリ (2022年~2022年)

ギブリ (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年11月~2022年12月

GTモデルの装備が拡充

GTモデルのアルミホイールが1インチ拡大され、19インチとなった。また、サラウンドビューカメラや、「アシスタンスシステムLEVEL2」が標準装備されるなど、安全性能も向上している。なお、この変更を機にラインナップが見直され、「モデナ350ps」モデルがラインアップから落とされた。(2022.11)

ギブリ (2022年~2022年)

ギブリ (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年05月~2022年10月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.5)

ギブリ (2022年~2022年)

ギブリ (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年01月~2022年04月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.1)

ギブリ (2021年~2021年)

ギブリ (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年11月~2021年12月

22年モデル「MY22」を導入

エンブレムのロゴが刷新された2022年モデルを導入。また、エレガンスを際立たせ都会的でミニマルな「GT」トリム、エレガンスとダイナミズム、運転する楽しさをバランスよく体現した「モデナ」トリム、パフォーマンスを追求した「トロフェオ」トリムという3つのトリムが用意された。(2021.11)

ギブリ (2021年~2021年)

ギブリ (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年04月~2021年10月

ハイブリッド車とV8エンジン搭載車を新設定

マセラティ初となる2L直4マイルドハイブリッドを搭載する「ギブリ ハイブリッド」と、最高出力580ps/最大トルク730N・mを発生する3.8L V8ツインターボの「トロフェオエンジン」を搭載した「ギブリ トロフェオ」が導入された。また、外観のリフレッシュとマルチメディアのグレードアップなどの改良が施された。(2021.4)

ギブリ (2019年~2021年)

ギブリ (2019年~2021年)の画像

生産期間:2019年10月~2021年03月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

ギブリ (2018年~2019年)

ギブリ (2018年~2019年)の画像

生産期間:2018年11月~2019年09月

細部まで洗練された、2019年モデルを投入

新しいボディカラーとアロイホイール、フルグレイン・ピエノ・フィオーレナチュラル・レザーと新しいトリム、再設計されたシフトレバーなどにより、よりいっそうの洗練が図られた。アダプティブフルLEDヘッドライトがグランルッソと、グランスポーツに標準装備されている。(2018.11)

ギブリ (2017年~2018年)

ギブリ (2017年~2018年)の画像

生産期間:2017年11月~2018年10月

新たなトリムライン、先進運転支援システムを導入

「グランルッソ」、「グランスポーツ」の2種類のトリムオプションが設定された。また、最高峰モデルであるギブリSとギブリS Q4は、エンジン出力が従来型比+20ps/最大トルクは+30N・mの430ps/580N・mへと出力を向上。さらに、先進運転支援システムに新たな機能が追加された。(2017.11)

ギブリ (2017年~2017年)

ギブリ (2017年~2017年)の画像

生産期間:2017年01月~2017年10月

安全性と快適性を向上

「マルチタッチ機能付き8.4インチタッチコントロール式高解像度ディスプレイ」を装備した、新しいインフォテイメントシステムを採用。また、ストップ&ゴー機能を備えた「アダプティブクルーズコントロール」などの先進安全技術が、ギブリSおよび、ギブリS Q4に標準装備されている。(2017.1)

ギブリ (2015年~2016年)

ギブリ (2015年~2016年)の画像

生産期間:2015年09月~2016年12月

欧州の排ガス規制に対応した新エンジンを採用

3L・V6ツインターボが、欧州の厳しい排ガス規制「EURO6」対応となった。スタート&ストップ機能などの働きにより、燃料消費率は向上、排出ガスは低減されている(2015.9)

ギブリ (2015年~2015年)

ギブリ (2015年~2015年)の画像

生産期間:2015年01月~2015年08月

メンテナンスプログラムを標準化

これまで有償だったメンテンスプログラムが標準化。これは最高のコンディションを保つための17項目にわたる「マセラティ指定点検項目」と「法定12ヶ月点検」の部品代・工賃、およびエンジンオイルなどの消耗品がパッケージング化された3年間に渡るプログラムだ(2015.1)

ギブリ (2014年~2014年)

ギブリ (2014年~2014年)の画像

生産期間:2014年04月~2014年12月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

ギブリ (2013年~2014年)

ギブリ (2013年~2014年)の画像

生産期間:2013年11月~2014年03月

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)

【 ブランドカタログ 】
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