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メルセデス・ベンツ   Aクラス   vs   レクサス   UX

  • メルセデス・ベンツ
  • Aクラス
メルセデス・ベンツ Aクラス
メルセデス・ベンツ Aクラスの画像1 メルセデス・ベンツ Aクラスの画像2 メルセデス・ベンツ Aクラスの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
252万円~641万円
中古車価格
15.9万円~570万円
最高出力(馬力)
102~218
最小回転半径(m)
5.3/5.2/5.4/5.5/5.6/5.1/5
燃費(km/L)
13.2
排気量(cc)
1331~2034
乗車定員(名)
5/4
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • レクサス
  • UX
レクサス UX
レクサス UXの画像1 レクサス UXの画像2 レクサス UXの画像3

評価できない項目がありました(燃費)

新車価格
390万円~565.7万円
中古車価格
227.9万円~559.8万円
最高出力(馬力)
146~174
最小回転半径(m)
5.2
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
1986
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
1830×1520×1170

メルセデス・ベンツ Aクラス

(最新フルモデルチェンジ)

Aクラス (2023年~)

Aクラス (2023年~)の画像

生産期間:2023年11月~

Aクラス (2023年~2023年)

Aクラス (2023年~2023年)の画像

生産期間:2023年02月~2023年10月

スポーティなエクステリアデザインを採用

ボンネットにパワードームを備え、疾走感あるプロポーションを実現するなど、スポーティな意匠が与えられた。インテリアでは、新世代のステアリングホイールが採用されている。また、交通状況に応じて、ハイビームとロービームを切替、ヘッドライトの照射範囲を自動で調整する「アダプティブハイビームアシスト」が標準装備されている。さらに「A200d」には、MBUX ARナビが標準装備された(A180はオプション設定)。(2023.2)

Aクラス (2022年~2023年)

Aクラス (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年10月~2023年01月

グレードラインナップが変更された

仕様・装備の細部が異なるMP202301モデルが追加された(2022.10)

Aクラス (2022年~2022年)

Aクラス (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年05月~2022年09月

グレード呼称が変更された

グレード呼称にモデル識別コードを追加した(2022.05)

Aクラス (2021年~2022年)

Aクラス (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年09月~2022年04月

Aクラス (2021年~2021年)

Aクラス (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年01月~2021年08月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2021.1)

Aクラス (2020年~2020年)

Aクラス (2020年~2020年)の画像

生産期間:2020年09月~2020年12月

安全運転支援システムを標準装備

従来ではオプション設定だった、安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」が標準装備された。また、ホイールのデザインが刷新されている。(2020.9)

Aクラス (2020年~2020年)

Aクラス (2020年~2020年)の画像

生産期間:2020年04月~2020年08月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2020.4)

Aクラス (2019年~2020年)

Aクラス (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年03月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

Aクラス (2019年~2019年)

Aクラス (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年01月~2019年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2019.1)

Aクラス (2018年~2018年)

Aクラス (2018年~2018年)の画像

生産期間:2018年10月~2018年12月

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)

マイナーチェンジ一覧

レクサス UX

(最新フルモデルチェンジ)

UX (2024年~)

UX (2024年~)の画像

生産期間:2024年01月~

UX (2022年~2023年)

UX (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年07月~2023年12月

走り味と予防安全技術を進化

ボディのスポット溶接打点を20点追加することでボディ剛性を強化し、EPSやアブソーバーなどのチューニングと合わせて、上質さとダイレクト感やレスポンスの向上が図られた。予防安全技術「レクサスセーフティシステム+」の機能拡充や、タッチディスプレイの大型化など、安全性と利便性が高められている。(2022.7)

UX (2021年~2022年)

UX (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年08月~2022年06月

装備が見直され、利便性が向上

従来設定のあった、快適な空気環境に導く「ナノイー」が「ナノイーX」へと進化した。また、「UX250h」では、PTC(補助)ヒーターが標準化され、「UX300e」では、フロントセンターコンソールの充電用USBがType-AからType-Cに変更されている。(2021.8)

UX (2020年~2021年)

UX (2020年~2021年)の画像

生産期間:2020年10月~2021年07月

予防安全装備やエンターテインメント機能がさらに充実

パーキングサポートブレーキ(静止物)が全車に標準装備され、予防安全装備が充実。また、マルチメディアシステムが、スマートデバイスリンク、アップルカープレイ、アンドロイドオートに対応。スマートフォンを10.3インチワイドディスプレイに連携させることが可能になった。加えて上下2段階で使用可能なデッキボードの採用により、利便性も向上。(2020.10)

UX (2019年~2020年)

UX (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年09月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

UX (2018年~2019年)

UX (2018年~2019年)の画像

生産期間:2018年11月~2019年09月

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)

【 ブランドカタログ 】
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