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フィアット   500X   vs   ルノー   ルーテシア

  • フィアット
  • 500X
フィアット 500X
フィアット 500Xの画像1 フィアット 500Xの画像2 フィアット 500Xの画像3

評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)

新車価格
286.2万円~435万円
中古車価格
74.5万円~465.7万円
最高出力(馬力)
140~170
最小回転半径(m)
5.5
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
1331~1368
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • ルノー
  • ルーテシア
ルノー ルーテシア
ルノー ルーテシアの画像1 ルノー ルーテシアの画像2 ルノー ルーテシアの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
166.9万円~384万円
中古車価格
19.8万円~333万円
最高出力(馬力)
75~220
最小回転半径(m)
5.4/5.1/5.2/5.3
燃費(km/L)
13
排気量(cc)
897~1998
乗車定員(名)
5/2/4
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

フィアット 500X

(最新フルモデルチェンジ)

500X (2023年~)

500X (2023年~)の画像

生産期間:2023年04月~

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.4)

500X (2022年~2023年)

500X (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年11月~2023年03月

新世代デザインを採用

フィアットのロゴが、従来の円形フレームからシンプルなシルバーに変更された。「クロス」と「スポーツ」の2グレード展開となり、前者はドアミラーがボディ同色からブラックとなり、18インチアルミを採用。後者には、自動防眩ミラーが標準装備された。ボディカラーもラインナップ変更されている。(2022.11)

500X (2022年~2022年)

500X (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年04月~2022年10月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.4)

500X (2021年~2022年)

500X (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年10月~2022年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2021.10)

500X (2020年~2021年)

500X (2020年~2021年)の画像

生産期間:2020年03月~2021年09月

500X (2019年~2020年)

500X (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年02月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

500X (2019年~2019年)

500X (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年05月~2019年09月

デザインが変更され、新エンジンもを採用

前後バンパーの一新や、ヘッドライト、ドライビングライト、リアコンビネーションランプのLED化などの意匠変更が行われた。また、新世代のオールアルミ製1.3L直4ターボを採用。従来型比+11psの151ps、同+20N・mの270N・mを発生しながら、燃費は約10%の向上を実現している(2019.5)

500X (2018年~2019年)

500X (2018年~2019年)の画像

生産期間:2018年02月~2019年04月

インフォテインメントシステムの機能を強化

全モデルに、最新世代のインフォテインメントシステム、「Uコネクト」を採用。5インチから7インチへとサイズアップした大型タッチパネルモニターを備え、視認性や操作性が向上。さらに、「Apple CarPlay」や「Google Android Auto」に対応し、ナビはもちろん、スマートフォンの機能が簡単に操作できる。(2018.2)

500X (2017年~2018年)

500X (2017年~2018年)の画像

生産期間:2017年07月~2018年01月

安全性能と快適性能が向上

Pop・Starにバイキセノンヘッドランプや衝突被害軽減ブレーキ付の前面衝突警報、車線逸脱警報などが採用された。Pop・StarPlusとCross・Plusには、アダプティブクルーズコントロールがあらたに装備されている。また、新ボディカラーの採用や、シートカラーの色調も変更、追加された(2017.7)

500X (2015年~2017年)

500X (2015年~2017年)の画像

生産期間:2015年10月~2017年06月

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)

マイナーチェンジ一覧

ルノー ルーテシア

(最新フルモデルチェンジ)

ルーテシア (2023年~)

ルーテシア (2023年~)の画像

生産期間:2023年07月~

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.7)

ルーテシア (2023年~2023年)

ルーテシア (2023年~2023年)の画像

生産期間:2023年01月~2023年06月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2023.1)

ルーテシア (2022年~2022年)

ルーテシア (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年12月~2022年12月

ルーテシア (2022年~2022年)

ルーテシア (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年10月~2022年11月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2022.10)

ルーテシア (2022年~2022年)

ルーテシア (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年04月~2022年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.4)

ルーテシア (2020年~2022年)

ルーテシア (2020年~2022年)の画像

生産期間:2020年11月~2022年03月

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)

【 ブランドカタログ 】
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