ＢＭＷ 1シリーズ vs アウディ TT
- ＢＭＷ
- 1シリーズ
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 288.8万円～728万円
- 中古車価格
- 16万円～568万円
- 最高出力（馬力）
- 109～340
- 最小回転半径（m）
- 5.4/5.1/5.7/5.5
- 燃費（km/L）
- 17.6
- 排気量（cc）
- 1498～2997
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- アウディ
- TT
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 414万円～793万円
- 中古車価格
- 20万円～678万円
- 最高出力（馬力）
- 160～250
- 最小回転半径（m）
- 5/4.9/5.2
- 燃費（km/L）
- 14.6
- 排気量（cc）
- 1780～3188
- 乗車定員（名）
- 4/2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ＢＭＷ 1シリーズ
（最新フルモデルチェンジ）
1シリーズ (2025年～2025年)
生産期間：2025年02月～2025年06月
1シリーズに新たなモデル「120d」を追加
BMWは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントの「1シリーズ」に「BMW 120d」を追加し、2025年2月から販売を開始した。この新モデルは、最高出力110kW、最大トルク360N・mを発揮する2L直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジンと48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、システム・トータルで最高出力120kW 、最大トルク400N・mを実現している。ダイナミックな走行性能を支えるのは7速ダブル・クラッチ・トランスミッションで、Mスポーツには快適性と操縦性を向上させるアダプティブMサスペンションが装備されている。（2025.2）
1シリーズ (2024年～2025年)
生産期間：2024年11月～2025年01月
FMCを機に48Vハイブリッドを搭載
新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50：50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。（2024.11）
マイナーチェンジ一覧
アウディ TT
（最新フルモデルチェンジ）
TT (2019年～2019年)
生産期間：2019年06月～2019年09月
エンジンパワーを強化
FFのエントリーモデルである、TTクーペ40TFSIの最高出力が従来型比＋17psの197psに、最大トルクは同＋70N・mの320N・mに高められた。また、エクステリアは従来のS・lineのデザインが取り入れられ、シングルフレームグリルはマットブラックのハニカム構造とされた（2019.6）
TT (2017年～2019年)
生産期間：2017年09月～2019年05月
スマートフォンとの連携を強化
スマートフォンインターフェースとUSBケーブルが追加され、コネクト機能の充実が図られた（2017.9）
TT (2015年～2017年)
生産期間：2015年08月～2017年08月
約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ
初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている（2015.8）
