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ランドローバー   ディスカバリー3   vs   メルセデス・ベンツ   Mクラス

  • ランドローバー
  • ディスカバリー3
ランドローバー ディスカバリー3
ランドローバー ディスカバリー3の画像1 ランドローバー ディスカバリー3の画像2 ランドローバー ディスカバリー3の画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
568万円~865万円
中古車価格
49.9万円~290.5万円
最高出力(馬力)
215~299
最小回転半径(m)
5.5
燃費(km/L)
6.2
排気量(cc)
4009~4393
乗車定員(名)
7/5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • メルセデス・ベンツ
  • Mクラス
メルセデス・ベンツ Mクラス
メルセデス・ベンツ Mクラスの画像1 メルセデス・ベンツ Mクラスの画像2 メルセデス・ベンツ Mクラスの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
693万円~1086万円
中古車価格
50万円~288万円
最高出力(馬力)
163~387
最小回転半径(m)
6/5.5
燃費(km/L)
9.5
排気量(cc)
2685~5461
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

ランドローバー ディスカバリー3

(最新フルモデルチェンジ)

ディスカバリー3 (2008年~2009年)

ディスカバリー3 (2008年~2009年)の画像

生産期間:2008年11月~2009年12月

車両価格を改定

車両価格が改定され、15万~45万円引き上げられた。(2008.11)

ディスカバリー3 (2008年~2008年)

ディスカバリー3 (2008年~2008年)の画像

生産期間:2008年01月~2008年10月

価格を改定

車両価格が改定された。(2007.12)

ディスカバリー3 (2007年~2007年)

ディスカバリー3 (2007年~2007年)の画像

生産期間:2007年09月~2007年12月

室内の配色を変更、装備もさらに充実

室内はパネルをメタリックペイント、センターコンソール回りを黒とし高級感をもたせた。シルバー色パーツも効果的に配される。上級2グレードにはナビも標準設定。中間グレードのSEにはフロントフォグランプ、レインセンサー&減速機能付ワイパーなども追加装備されている。(2007.8)

ディスカバリー3 (2005年~2007年)

ディスカバリー3 (2005年~2007年)の画像

生産期間:2005年05月~2007年08月

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)

マイナーチェンジ一覧

メルセデス・ベンツ Mクラス

(最新フルモデルチェンジ)

Mクラス (2015年~2015年)

Mクラス (2015年~2015年)の画像

生産期間:2015年04月~2015年10月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)

Mクラス (2014年~2015年)

Mクラス (2014年~2015年)の画像

生産期間:2014年04月~2015年03月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

Mクラス (2013年~2014年)

Mクラス (2013年~2014年)の画像

生産期間:2013年09月~2014年03月

安全性能と利便性が向上した

ミリ波レーダーなどで周囲の車両と衝突する危険を低減させる「レーダーセーフティパッケージ」と、駐車時などに車両の周囲を俯瞰(ふかん)で確認できる「360°カメラシステム」を標準装備。また、ディーゼル車のアルミホイールのデザインや、オプションパッケージの内容が見直されている(2013.9)

Mクラス (2012年~2013年)

Mクラス (2012年~2013年)の画像

生産期間:2012年06月~2013年08月

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)

【 ブランドカタログ 】
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