マセラティ グラントゥーリズモ vs アウディ R8
- マセラティ
- グラントゥーリズモ
評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 1530万円～2377万円
- 中古車価格
- 305万円～2070万円
- 最高出力（馬力）
- 405～460
- 最小回転半径（m）
- -
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 4244～4691
- 乗車定員（名）
- 4/2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- アウディ
- R8
評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 1617万円～3508万円
- 中古車価格
- 568.7万円～2258万円
- 最高出力（馬力）
- 420～620
- 最小回転半径（m）
- -
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 4163～5204
- 乗車定員（名）
- 2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
マセラティ グラントゥーリズモ
（最新フルモデルチェンジ）グラントゥーリズモ (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年08月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
グラントゥーリズモ (2017年～2019年)
生産期間：2017年10月～2019年09月
エクステリアデザインを改良
不朽のピニンファリーナデザインに最大の敬意を払いながらもデザインの洗練が図られた。その結果、空力性能のさらなる向上と、最新の歩行者安全関連規制への適合などの変更が施された。（2017.10）
グラントゥーリズモ (2014年～2015年)
生産期間：2014年04月～2015年12月
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）
グラントゥーリズモ (2007年～2014年)
生産期間：2007年10月～2014年03月
日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ
クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。（2007.10）
マイナーチェンジ一覧
アウディ R8
（最新フルモデルチェンジ）
R8 (2019年～2020年)
生産期間：2019年08月～2020年09月
過去最高の出力を発揮する5.2L V10を搭載
アウディの市販モデルとして、過去最高の最高出力620psを発揮する、V10 5.2Lエンジン搭載をはじめとする、マイナーチェンジを実施。アルミとカーボンを組み合わせたアウディスペースフレームはさらなる軽量化と高剛性化が達成されている。ロー＆ワイド化されたシングルフレームグリルなど内外装も手が加えられた。（2019.8）
R8 (2018年～2019年)
生産期間：2018年07月～2019年07月
スマートフォンインターフェイスと接続ケーブルを標準装備
スマートフォンインターフェイスと接続ケーブルが標準装備され、価格の改定が図られた。（2018.7）
R8 (2016年～2018年)
生産期間：2016年07月～2018年06月
進化したアウディのフラッグシップスポーツ
卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps／最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps／560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる（2016.7）
