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CADILLAC(キャデラック) SRX のFMC一覧

新車
648.5758.5万円
中古


ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
排気量 3564~4564 ミッション フロア5AT 他
最大出力 258~324 乗車定員 5名 他

この車種のマイナーチェンジ一覧

生産期間 排気量(cc) 最高出力(馬力) 駆動方式 ミッション 乗車定員 全長×全幅×全高(mm)
2009年01月-2010年12月 3564~3564 258~258 4WD フロア5AT 7名 4965×1850×1710 詳細へ
2007年03月-2008年12月 3564~4564 258~324 4WD フロア5AT 他 5名 他 4965×1850×1710 詳細へ
2006年06月-2007年02月 3564~4564 258~324 4WD フロア5AT 5名 他 4965×1850×1710 詳細へ
2004年11月-2006年05月 3564~4564 258~324 4WD フロア5AT 5名 他 4965×1850×1710 詳細へ
2004年01月-2004年10月 4564~4564 324~324 4WD フロア5AT 5名 他 4965×1850×1710 詳細へ

キャデラック SRX 【編集部が語る】

ちょっと景気が良さそうな雰囲気を醸し出しているといえば、レンジローバー、X5、Q7あたりのSUV乗り。しかし今から手に入れるんじゃ、もう遅い。これから手に入れるなら大きめなところでM・ベンツのGL、コンパクトなところでBMWのX6あたりになりそうだ。だけどどれもエッジ力という点ではいまひとつ。エッジテイスト全開で行くなら・・・キャデラックのSRXなんていかが?"キャディ"というブランド力はもちろん、エスカレードよりも洗練された雰囲気も◎。街中でもワゴン感覚でスマートに操れる。そして内装もなかなかラグジーだ。何より、すれ違うことがほとんどないというのが気持ちいい。そして魅力はもうひとつ。車重が2tちょいなので、セレブな高級マンションのタワーパーキングにも収まるのだ(たいてい2.3tの制限があり、大型SUVは駐車できないのだ)。意外とエッジなチョイスでしょ。

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