アウディ RS6 vs BMW 1シリーズクーペ
- アウディ
- RS6
評価できない項目がありました(小回り、燃費、室内広さ)
- 新車価格
- 1645万円
- 中古車価格
- -
- 最高出力(馬力)
- 450~580
- 最小回転半径(m)
- -
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 4172~4991
- 乗車定員(名)
- 5
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
- BMW
- 1シリーズクーペ
評価できない項目がありました(室内広さ)
- 新車価格
- 385万円~579万円
- 中古車価格
- 38万円~761.8万円
- 最高出力(馬力)
- 170~306
- 最小回転半径(m)
- 5.4
- 燃費(km/L)
- 14.4
- 排気量(cc)
- 1995~2979
- 乗車定員(名)
- 4
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
比較の多い車種
アウディ RS6
(最新フルモデルチェンジ)RS6 (2009年~2011年)
生産期間:2009年08月~2011年01月
HDDナビゲーションシステムを導入
従来のDVD方式のナビに代わり、新たに高解像度ディスプレイ、Bluetoothハンズフリーシステムを備えるHDDナビゲーションシステムが標準装備された。価格は従来モデルから据え置かれている。(2009.8)
RS6 (2009年~2009年)
生産期間:2009年01月~2009年07月
5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン
アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
マイナーチェンジ一覧
BMW 1シリーズクーペ
(最新フルモデルチェンジ)1シリーズクーペ (2011年~2014年)
生産期間:2011年06月~2014年02月
デザインや空力のブラッシュアップが図られた
フロントのライトユニットや、リアコンビランプにLEDを使用するなど、灯火類のデザインが見直された。また、ロアグリルから取り込んだ空気を放出することで、前輪の側面を空気で覆い、ホイール及びホイールアーチ周辺の乱気流を抑える空力装置、エアカーテンが採用されている。(2011.6)
1シリーズクーペ (2010年~2011年)
生産期間:2010年05月~2011年05月
2Lエンジンを搭載した120iを追加設定
直噴システムや希薄燃焼(リーン・バーン)を採用した2Lエンジンを搭載する120iが追加設定された。また135i用の3Lエンジンもツインパワーターボや直噴技術、バルブトロニックの組み合わせにより、従来型と同等のスペックながらも、燃費性能が約15%の向上を果たしている。(2010.5)
1シリーズクーペ (2008年~2008年)
生産期間:2008年02月~2008年09月
ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ
ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)