アウディ RS6 vs アウディ V8
- アウディ
- RS6
評価できない項目がありました(小回り、燃費、室内広さ)
- 新車価格
- 1645万円
- 中古車価格
- -
- 最高出力(馬力)
- 450~580
- 最小回転半径(m)
- -
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 4172~4991
- 乗車定員(名)
- 5
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
- アウディ
- V8
評価できない項目がありました(室内広さ)
- 新車価格
- 986万円~1090万円
- 中古車価格
- -
- 最高出力(馬力)
- 250~280
- 最小回転半径(m)
- 5.6
- 燃費(km/L)
- 5.3
- 排気量(cc)
- 3561~4172
- 乗車定員(名)
- 5
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
比較の多い車種
アウディ RS6
(最新フルモデルチェンジ)RS6 (2009年~2011年)
生産期間:2009年08月~2011年01月
HDDナビゲーションシステムを導入
従来のDVD方式のナビに代わり、新たに高解像度ディスプレイ、Bluetoothハンズフリーシステムを備えるHDDナビゲーションシステムが標準装備された。価格は従来モデルから据え置かれている。(2009.8)
RS6 (2009年~2009年)
生産期間:2009年01月~2009年07月
5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン
アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
マイナーチェンジ一覧
アウディ V8
(最新フルモデルチェンジ)V8 (1992年~1994年)
生産期間:1992年11月~1994年12月
安全装備の充実化
アルミホイールのデザインに加え、パワーステアリングのパワーアシスト量調整が速度感応式に変更された。また、日本市場に導入したアウディ車としては初めてデュアルエアバッグが装備されている。(1992.11)
V8 (1991年~1992年)
生産期間:1991年11月~1992年10月
エンジンの排気量アップ
エンジン排気量が3.6Lから4.2Lへとアップされ、最高出力が250PS/5800rpmから280PS/5800rpmに増大。よりゆとりある走行が可能になった。(1991.11)
V8 (1990年~1991年)
生産期間:1990年11月~1991年10月
装備の充実化
外観などに大きな変更はないが、リアにローラーブラインドが装備された。また、ボディカラーが全3色から4色へと変更されている。(1990.11)
V8 (1989年~1990年)
生産期間:1989年10月~1990年10月
アウディの最上級セダン
BMW7シリーズ、M・ベンツSクラスなどがライバルの最上級セダン。全長4861mm、全幅1814mmとボディは堂々たるもの。250psを発生する3.6LのV8エンジンには、エコノミー、スポーツ、マニュアルの3モード切り替え式4速ATが組み合わされる。駆動方式にはフルタイム4WDを採用し、様々な気象条件や路面条件においても、より安全で快適な走行を可能とした。内装にはウォールナット、本革、純毛といった天然素材をふんだんに使用し、高級感とやすらぎの室内空間を演出する。ABSのほか、独自の全席乗客保護システムである「プロコンーテン」安全システムが標準装備されている。(1989.10)