アウディ RS5 vs アウディ A5スポーツバック
- アウディ
- RS5
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 1204万円～1427万円
- 中古車価格
- 255万円～1200万円
- 最高出力（馬力）
- 450
- 最小回転半径（m）
- 5.4
- 燃費（km/L）
- 7.8
- 排気量（cc）
- 2893～4163
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- アウディ
- A5スポーツバック
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 546万円～864万円
- 中古車価格
- 56万円～729.9万円
- 最高出力（馬力）
- 163～265
- 最小回転半径（m）
- 5.4/5.5
- 燃費（km/L）
- 14.4
- 排気量（cc）
- 1968～1984
- 乗車定員（名）
- 4/5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
アウディ RS5
（最新フルモデルチェンジ）
RS5 (2021年～2021年)
生産期間：2021年01月～2021年09月
エクステリアを大幅刷新
ボンネットの先端に往年の「アウディ クワトロ」をほうふつとさせるスリットを備え、前後バンパーやエアインレット、サイドシルなど専用デザインを採用。ヘッドライトには、マトリックスLEDを備えるレーザーライトが用いられた。室内ではヒーター付きのステアリングが新たに標準装備される。（2020.12）
RS5 (2018年～2019年)
生産期間：2018年11月～2019年09月
タイヤプレッシャーモニタリングを追加
タイヤプレッシャーモニタリング（ダイレクト）の追加、および20インチホイールのデザイン変更が行われた。（2018.11）
RS5 (2017年～2018年)
生産期間：2017年09月～2018年10月
エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上
アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比＋170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L（11.5km/L）という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。（2017.9）
マイナーチェンジ一覧
アウディ A5スポーツバック
（最新フルモデルチェンジ）
A5スポーツバック (2021年～2022年)
生産期間：2021年10月～2022年03月
2L TDIエンジンをマイルドハイブリッド化
2L TDIエンジンがマイルドハイブリッド化された。これにより、従来型比14psアップの204psへと出力が向上している。（2021.10）
A5スポーツバック (2021年～2021年)
生産期間：2021年01月～2021年09月
4WDのプラグインハイブリッド、ディーゼルを追加
内外装の意匠変更を含むマイナーチェンジを実施。「45 TFSI クワトロ」には、ガソリンのマイルドハイブリッドが、「35 TDI」、「40 TDI クワトロ」には、A5シリーズ初となるディーゼルユニットが搭載される。「35 TDI」は前輪駆動、「40 TDI クワトロ」は4WDとなる。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が初採用された。（2020.12）
A5スポーツバック (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年11月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
A5スポーツバック (2018年～2019年)
生産期間：2018年11月～2019年09月
一部グレードの装備を見直し
40TFSIスポーツおよび、A5スポーツバックに、シートメモリー機能（ドライバーサイド）および、エクステリアミラーメモリーが標準装備された。（2018.11）
A5スポーツバック (2017年～2018年)
生産期間：2017年04月～2018年10月
FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ
デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps／最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps／370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる（2017.4）
