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レクサス   RC   vs   BMW   4シリーズクーペ

  • レクサス
  • RC
レクサス RC
レクサス RCの画像1 レクサス RCの画像2 レクサス RCの画像3

評価できない項目がありました(燃費)

新車価格
521万円~747.7万円
中古車価格
154万円~680万円
最高出力(馬力)
178~318
最小回転半径(m)
5.2/5
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
1998~3456
乗車定員(名)
4
室内広さ(全長×全幅×全高)
1875×1520×1120
  • BMW
  • 4シリーズクーペ
BMW 4シリーズクーペ
BMW 4シリーズクーペの画像1 BMW 4シリーズクーペの画像2 BMW 4シリーズクーペの画像3

評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)

新車価格
497万円~1117万円
中古車価格
69.9万円~758万円
最高出力(馬力)
184~387
最小回転半径(m)
5.4/5.3/5.7
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
1997~2997
乗車定員(名)
4
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

レクサス RC

(最新フルモデルチェンジ)

RC (2023年~)

RC (2023年~)の画像

生産期間:2023年01月~

RC (2020年~2022年)

RC (2020年~2022年)の画像

生産期間:2020年09月~2022年11月

ボディ剛性の強化など、乗り味の強化が図られた

スポット溶接打点の追加により、ボディ剛性を向上。また、スタビライザーの高強度鋼材採用など、バネ下重量の軽減が図られ、優れた操縦性や安定性、乗り心地の向上が実現された。また、2Lターボの出力特性の見直し、ハイブリッド車のレスポンス向上、安全性能の向上など、全面的に見直されている。(2020.9)

RC (2019年~2020年)

RC (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年08月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

RC (2018年~2019年)

RC (2018年~2019年)の画像

生産期間:2018年10月~2019年09月

新世代レクサスのデザインを採用

フラッグシップクーペ、LCで培った新世代レクサスのデザイン、走りを継承し、より魅力的なクーペに進化することを目標に開発された。スポーティかつエレガントなスタイルを実現。サスペンションをはじめ、2Lターボの特性、ステアリングフィールまで、細かい作り込みがなされている。(2018.10)

RC (2017年~2018年)

RC (2017年~2018年)の画像

生産期間:2017年11月~2018年09月

予防安全パッケージを標準装備

歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ「プリクラッシュセーフティ」、ブレーキ制御付レーダークルーズコントロールなどを含む、予防安全パッケージ「レクサスセーフティシステム+」が標準設定された。また、3.5Lエンジンを刷新。ターボエンジン搭載車の名称がRC300に変更された(2017.11)

RC (2016年~2017年)

RC (2016年~2017年)の画像

生産期間:2016年08月~2017年10月

新色を設定し、装備も充実

ボディカラーにグラファイトブラックガラスフレークを新設定。18インチと19インチのアルミホイールの塗装をダークメタリックへと変更し、切削光輝とすることで精悍さが演出されている。高速データ通信が可能なLTE通信にも対応した(2016.8)

RC (2015年~2016年)

RC (2015年~2016年)の画像

生産期間:2015年10月~2016年07月

2L直噴ターボ搭載グレードのRC200tを設定

最高出力245ps/最大トルク350N・mを発生する2L直噴ターボエンジンを搭載したRC200tが新たに設定されている。また、RC200tおよびRC350 F SPORTにはトルセンLSDと専用オレンジブレーキキャリパーがオプション設定されている(2015.10)

RC (2014年~2015年)

RC (2014年~2015年)の画像

生産期間:2014年10月~2015年09月

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)

マイナーチェンジ一覧

BMW 4シリーズクーペ

(最新フルモデルチェンジ)

4シリーズクーペ (2023年~)

4シリーズクーペ (2023年~)の画像

生産期間:2023年04月~

仕様変更に伴い車両価格を改定

仕様変更を行うと同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.4)

4シリーズクーペ (2022年~2023年)

4シリーズクーペ (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年07月~2023年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.7)

4シリーズクーペ (2022年~2022年)

4シリーズクーペ (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年05月~2022年06月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2022.5)

4シリーズクーペ (2022年~2022年)

4シリーズクーペ (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年01月~2022年04月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2022.1)

4シリーズクーペ (2021年~2021年)

4シリーズクーペ (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年04月~2021年12月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2021.4)

4シリーズクーペ (2020年~2021年)

4シリーズクーペ (2020年~2021年)の画像

生産期間:2020年10月~2021年03月

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)

【 ブランドカタログ 】
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