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アウディ   Q2   vs   BMW   iX1

  • アウディ
  • Q2
アウディ Q2
アウディ Q2の画像1 アウディ Q2の画像2 アウディ Q2の画像3

評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)

新車価格
299万円~544万円
中古車価格
85万円~448万円
最高出力(馬力)
116~150
最小回転半径(m)
5.1
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
999~1968
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • BMW
  • iX1
BMW iX1
BMW iX1の画像1 BMW iX1の画像2 BMW iX1の画像3

評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)

新車価格
650万円~746万円
中古車価格
352万円~499.8万円
最高出力(馬力)
204~306
最小回転半径(m)
5.6
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
-
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

アウディ Q2

(最新フルモデルチェンジ)

Q2 (2024年~)

Q2 (2024年~)の画像

生産期間:2024年12月~

新インフォテインメントシステムMIB3を搭載

2024年12月に「Q2」のアップデートモデルを発表した。このモデルから、インフォテインメントシステムが最新のMIB3にアップグレードされ、バーチャルコックピットプラスや8.8インチのタッチスクリーンが標準装備となった。新たに2.0リッタークリーンディーゼルエンジンを搭載した、Q2 初の4WDモデル、35 TDI クワトロモデルも追加され、アウディのラインナップで最もコンパクトなクワトロモデルとなっている。(2024.12)

Q2 (2023年~2024年)

Q2 (2023年~2024年)の画像

生産期間:2023年04月~2024年11月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2023.4)

Q2 (2022年~2023年)

Q2 (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年08月~2023年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2022.8)

Q2 (2022年~2022年)

Q2 (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年05月~2022年07月

TDIモデルを追加設定

クリーンディーゼルモデルの「2.0 TDI」が追加設定された。これは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する、2Lディーゼルターボを搭載したモデルになる。また、全車エクステリアが3分割スリットを備えたスポーティな意匠に変更。12.3インチ液晶ディスプレイのアウディバーチャルコックピットの採用など、インテリアも質感を向上。(2022.5)

Q2 (2022年~2022年)

Q2 (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年04月~2022年04月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.4)

Q2 (2021年~2022年)

Q2 (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年10月~2022年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2021.10)

Q2 (2021年~2021年)

Q2 (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年05月~2021年09月

内外装のイメージ刷新、新エンジン採用など大幅刷新

フロントグリルの位置が従来よりわずかに下げられるなど、イメージを刷新。シャープな印象が強められた。インテリアでは、エアベントやシフトレバーのデザインを変更。メーターパネル内には、12.3インチ液晶ディスプレイの「アウディバーチャルコックピット」が採用される。パワートレインには、新開発の1.5 TFSIが搭載された。(2021.5)

Q2 (2019年~2021年)

Q2 (2019年~2021年)の画像

生産期間:2019年10月~2021年04月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

Q2 (2018年~2019年)

Q2 (2018年~2019年)の画像

生産期間:2018年09月~2019年09月

Q2 (2017年~2018年)

Q2 (2017年~2018年)の画像

生産期間:2017年06月~2018年08月

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)

マイナーチェンジ一覧

BMW iX1

(最新フルモデルチェンジ)

iX1 (2025年~)

iX1 (2025年~)の画像

生産期間:2025年11月~

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)

iX1 (2025年~2025年)

iX1 (2025年~2025年)の画像

生産期間:2025年07月~2025年10月

一部改良が行われた

2025年7月にボディカラーラインナップが変更された。(2025.7)

iX1 (2025年~2025年)

iX1 (2025年~2025年)の画像

生産期間:2025年03月~2025年06月

一部改良に伴い新価格が適用された

2025年3月に一部改良を行い、ボディカラーのサンレモ・グリーンメタリックが廃止された。メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用されている。(2025.3)

iX1 (2024年~2025年)

iX1 (2024年~2025年)の画像

生産期間:2024年11月~2025年02月

一部改良が行われた

リアトラフィックモニターの拡大設定やボディカラー設定の変更が行われた。(2024.11)

iX1 (2024年~2024年)

iX1 (2024年~2024年)の画像

生産期間:2024年07月~2024年10月

車両に蓄えた電気を有効活用できる機能を搭載

車両に蓄えた電気を電気機器に利用できる「V2L(Vehicle to Load)」機能、家庭用電源に利用できる「V2H(Vehicle to Home)」機能が搭載された。ただし、「V2H」機能は災害時による停電時に限られる。(2024.7)

iX1 (2024年~2024年)

iX1 (2024年~2024年)の画像

生産期間:2024年05月~2024年06月

iX1 (2024年~2024年)

iX1 (2024年~2024年)の画像

生産期間:2024年01月~2024年04月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.1)

iX1 (2023年~2023年)

iX1 (2023年~2023年)の画像

生産期間:2023年10月~2023年12月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)

iX1 (2023年~2023年)

iX1 (2023年~2023年)の画像

生産期間:2023年04月~2023年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.4)

iX1 (2023年~2023年)

iX1 (2023年~2023年)の画像

生産期間:2023年02月~2023年03月

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)

【 ブランドカタログ 】
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