ＢＭＷ M6 vs ＡＭＧ CLクラス
- ＢＭＷ
- M6
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 1560万円～2321万円
- 中古車価格
- 212万円～1028万円
- 最高出力（馬力）
- 507～600
- 最小回転半径（m）
- 6.3/5.7
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 4394～4999
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ＡＭＧ
- CLクラス
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 2110万円～3540万円
- 中古車価格
- 149.9万円～610万円
- 最高出力（馬力）
- 360～629
- 最小回転半径（m）
- 5.3/5.4
- 燃費（km/L）
- 8.6
- 排気量（cc）
- 5438～6208
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ＢＭＷ M6
（最新フルモデルチェンジ）
M6 (2015年～2016年)
生産期間：2015年07月～2016年09月
フロントフェイスを刷新
アダプティブLEDヘッドライトの標準装備を含む、フロントフェイスの刷新が図られた（2015.7）
M6 (2013年～2014年)
生産期間：2013年08月～2014年03月
安全性能が向上した
前方を監視し安全なドライビングをサポートする「ドライビングアシスト」と、衝突の際に乗員を最適に保護する「アクティブプロテクション」を標準装備。また、車載の通信モジュールを利用して乗員の安全と車両の状態を見守る「BMW SOSコール」と「BMWテレサービス」も採用されている（2013.8）
M6 (2012年～2013年)
生産期間：2012年04月～2013年07月
ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上
プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力＋53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」（ダブルクラッチ トランスミッション）やオートスタート／ストップ（アイドリングストップ）機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30％改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった（2012.4）
マイナーチェンジ一覧
ＡＭＧ CLクラス
（最新フルモデルチェンジ）CLクラス (2012年～2014年)
生産期間：2012年02月～2014年03月
安全技術、レーダーセーフティパッケージを標準装備
ブレーキアシスト・プラスおよび PRE-SAFEブレーキ、ディストロニック・プラスなどにより構成される安全技術、レーダーセーフティパッケージが全モデルに標準装備された。これは衝突の危険性を検知し、自動的にブレーキを作動、衝突回避もしくは衝突被害を軽減させるというもの（2012.2）
CLクラス (2010年～2012年)
生産期間：2010年11月～2012年01月
パフォーマンスと燃費性能の向上が図られた
従来型の6.3L・NAエンジンが、新開発のECOスタートストップ機能付き5.5のV8直噴ツインターボユニットに変更された。出力とトルクのアップとともに、燃費性能の向上を実現。6.0LのV12エンジンも制御の見直し等により、パフォーマンスと燃費向上の両立が図られている。(2010.11)
CLクラス (2007年～2007年)
生産期間：2007年03月～2007年12月
最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル
AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps／630N・mを発揮、0-100km／h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。（2007.3）
