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BMW   M5   vs   アウディ   RS6

  • BMW
  • M5
BMW M5
BMW M5の画像1 BMW M5の画像2 BMW M5の画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
1290万円~2160万円
中古車価格
242万円~1580.8万円
最高出力(馬力)
340~625
最小回転半径(m)
5.5/5.8/5.9
燃費(km/L)
9.1
排気量(cc)
3795~4999
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • アウディ
  • RS6
アウディ RS6
アウディ RS6の画像1 アウディ RS6の画像2 アウディ RS6の画像3

評価できない項目がありました(小回り、燃費、室内広さ)

新車価格
1645万円
中古車価格
-
最高出力(馬力)
450~580
最小回転半径(m)
-
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
4172~4991
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

BMW M5

(最新フルモデルチェンジ)

M5 (2021年~2021年)

M5 (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年04月~2021年11月

M5 (2020年~2021年)

M5 (2020年~2021年)の画像

生産期間:2020年09月~2021年03月

最先端の運転支援技術を標準装備

高性能3眼カメラとレーダーおよび高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが標準装備され、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備された。これは、高速道路での渋滞時においてドライバーの運転負荷を軽減するシステムで、一定条件においてステアリングから手を離して走行が可能となる。(2020.9)

M5 (2020年~2020年)

M5 (2020年~2020年)の画像

生産期間:2020年04月~2020年08月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2020.4)

M5 (2020年~2020年)

M5 (2020年~2020年)の画像

生産期間:2020年01月~2020年03月

燃費・型式の変更を行った

WTLCモード燃費対応に伴う型式の変更を反映した(2020.1)

M5 (2019年~2019年)

M5 (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年10月~2019年12月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

M5 (2019年~2019年)

M5 (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年01月~2019年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2019.1)

M5 (2018年~2018年)

M5 (2018年~2018年)の画像

生産期間:2018年08月~2018年12月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2018.8)

M5 (2017年~2018年)

M5 (2017年~2018年)の画像

生産期間:2017年10月~2018年07月

最先端テクノロジーも採用された、ハイパフォーマンスモデル

最高の運動性能と、ラグジュアリースポーツセダンとしての要素をあわせ持ち、デザインと走行性能の両面において、Mモデルであると実感できる力強い存在感を放つ、Eセグメントのハイパフォーマンスセダン。Mモデルのセダンとしては、初となる専用4WDシステム、「M xDrive」の搭載がトピック。様々な路面状況で、最大限のトラクション性能を発揮できるようになった。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ツインパワーターボで、8速Mステップトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒を実現。部分自動運転を可能とする運転支援システム、「ドライビングアシストプラス」も装備された。(2017.10)

マイナーチェンジ一覧

アウディ RS6

(最新フルモデルチェンジ)

RS6 (2009年~2011年)

RS6 (2009年~2011年)の画像

生産期間:2009年08月~2011年01月

HDDナビゲーションシステムを導入

従来のDVD方式のナビに代わり、新たに高解像度ディスプレイ、Bluetoothハンズフリーシステムを備えるHDDナビゲーションシステムが標準装備された。価格は従来モデルから据え置かれている。(2009.8)

RS6 (2009年~2009年)

RS6 (2009年~2009年)の画像

生産期間:2009年01月~2009年07月

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)

【 ブランドカタログ 】
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