ハマー H2 vs ジープ ラングラー
- ハマー
- H2
評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 774.9万円～955.5万円
- 中古車価格
- 96万円～1300万円
- 最高出力（馬力）
- 320～398
- 最小回転半径（m）
- -
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 5967～6162
- 乗車定員（名）
- 6/5/7
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ジープ
- ラングラー
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 285.6万円～1030万円
- 中古車価格
- 44.8万円～1810万円
- 最高出力（馬力）
- 110～284
- 最小回転半径（m）
- 5.2/4.9/5.3/6.3/7.1/6/6.2
- 燃費（km/L）
- 7.3
- 排気量（cc）
- 1995～4223
- 乗車定員（名）
- 4/5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ハマー H2
（最新フルモデルチェンジ）H2 (2006年～2007年)
生産期間：2006年12月～2007年10月
クロームパーツを追加採用
タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。（2006.12）
マイナーチェンジ一覧
ジープ ラングラー
（最新フルモデルチェンジ）ラングラー (2026年～2026年)
生産期間：2026年01月～2026年01月
価格改訂が行われた
ジープは、2026年1月1日より「ラングラー」の車両本体価格を改定することを発表した。急激な円安や製造コスト、物流コストの高騰に対応するための価格改定となっている。（2026.1）
ラングラー (2025年～2025年)
生産期間：2025年06月～2025年12月
価格改訂が行われた
2025年6月にメーカー希望小売価格が見直され、一部グレードの新価格が適用されている。（2025.6）
ラングラー (2024年～2025年)
生産期間：2024年05月～2025年05月
内外装の見直し、エントリーグレードを追加
従来のマストアンテナに代わってフロントウインドシールドに統合したアンテナを採用。オフロード走行時の小枝の引っかかり防止が図られた。室内では、上級グレードに12ウェイパワーアジャスタブルシートを採用。サイドカーテンエアバッグ、第5世代Uコネクトシステムの採用など、安全性、利便性が高められた。また、この変更を機にエントリーグレード「アンリミテッドスポーツ」が設定されている。（2024.5）
ラングラー (2022年～2022年)
生産期間：2022年03月～2022年05月
利便性が高められた
タイヤプレッシャーモニタリングが追加された。また、フロントグリル内にオフロードカメラが新たに搭載されている。（2022.3）
ラングラー (2020年～2021年)
生産期間：2020年12月～2021年03月
装備を充実
全車に「セレクスピードコントロール（ヒルディセントコントロールに加えて、ヒルアセントコントロールも追加）」が採用された。また、「Sport」「Unlimited Sport」グレードにLEDヘッドライトなどが、「Unlimited Sahara」にオートハイビームが、「Unlimited Rubicon」にオフロード走行時に役立つ走行モード「OffRoad＋ボタン」が採用された。（2020.12）
ラングラー (2019年～2020年)
生産期間：2019年11月～2020年11月
各モデルの仕様を変更
「Sport（2ドア）」、「Unlimited Sport（4ドア）」に、クラッシュミティゲーション（衝突被害軽減ブレーキ）付の全面衝突警報とアダプティブクルーズコントロールを標準装備。さらにUnlimited Sportでは、エンジンが2L直4ターボから3.6L V6へと変更されている。（2019.11）
ラングラー (2019年～2019年)
生産期間：2019年10月～2019年10月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
ラングラー (2019年～2019年)
生産期間：2019年03月～2019年09月
アンリミテッドサハラを導入
限定車が好評で完売した、アンリミテッドサハラの受注が開始された。先代モデルに対して、居住性ならびに快適性が大幅に向上。改良型の3.6L・V6エンジンと8速ATの組み合わせとなる。前面衝突警報、アダプティブクルーズコントロールなど、安全運転支援システムも充実している（2019.3）
ラングラー (2018年～2019年)
生産期間：2018年11月～2019年02月
ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ
ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。（2018.11）
