メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ vs アウディ TT
- メルセデス・ベンツ
- Cクラススポーツクーペ
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 384.3万円～441万円
- 中古車価格
- -
- 最高出力（馬力）
- 143～163
- 最小回転半径（m）
- 5
- 燃費（km/L）
- 12
- 排気量（cc）
- 1795～1998
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- アウディ
- TT
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 414万円～793万円
- 中古車価格
- 20万円～678万円
- 最高出力（馬力）
- 160～250
- 最小回転半径（m）
- 5/4.9/5.2
- 燃費（km/L）
- 14.6
- 排気量（cc）
- 1780～3188
- 乗車定員（名）
- 4/2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ
（最新フルモデルチェンジ）Cクラススポーツクーペ (2004年～2006年)
生産期間：2004年06月～2006年12月
内外装を変更
前後のデザインに手を加えてよりスポーティな外装デザインとし、内装もデザインや仕様を変更しての質感を高めた。(2004.6)
Cクラススポーツクーペ (2003年～2004年)
生産期間：2003年09月～2004年05月
エントリーグレードを設定
バリエーション変更を行い、2種類のチューニングを施した1.8Lの直4を搭載した。105kW仕様のC180スポーツクーペをエントリーグレードに、120kW仕様のC200スポーツクーペエボリューョンを上級グレードとした。(2003.9)
Cクラススポーツクーペ (2003年～2003年)
生産期間：2003年05月～2003年08月
新型の直4エンジンを搭載
2Lの直4を新開発の1.8Lエンジンに変更した。DOHC＋スーパーチャージャーで、従来の2L以上の120kW／240N・mの動力性能を発生する。C200コンプレッサースポーツクーペと同スポーツラインの2モデルが設定される。(2003.5)
Cクラススポーツクーペ (2001年～2002年)
生産期間：2001年06月～2002年09月
コンパクトサイズのスポーツクーペ
Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC＋スーパーチャージャーで、120kW／230N・mのパワー＆トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6)
マイナーチェンジ一覧
アウディ TT
（最新フルモデルチェンジ）
TT (2019年～2019年)
生産期間：2019年06月～2019年09月
エンジンパワーを強化
FFのエントリーモデルである、TTクーペ40TFSIの最高出力が従来型比＋17psの197psに、最大トルクは同＋70N・mの320N・mに高められた。また、エクステリアは従来のS・lineのデザインが取り入れられ、シングルフレームグリルはマットブラックのハニカム構造とされた（2019.6）
TT (2017年～2019年)
生産期間：2017年09月～2019年05月
スマートフォンとの連携を強化
スマートフォンインターフェースとUSBケーブルが追加され、コネクト機能の充実が図られた（2017.9）
TT (2015年～2017年)
生産期間：2015年08月～2017年08月
約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ
初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている（2015.8）
