アウディ A6 vs アウディ A5
- アウディ
- A6
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 560万円～1157万円
- 中古車価格
- 29.9万円～728万円
- 最高出力（馬力）
- 150～350
- 最小回転半径（m）
- 5.3/5.4/5.7
- 燃費（km/L）
- 11
- 排気量（cc）
- 1798～4163
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- アウディ
- A5
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 582万円～856万円
- 中古車価格
- 60万円～678万円
- 最高出力（馬力）
- 150～265
- 最小回転半径（m）
- 5.4/5.6
- 燃費（km/L）
- 14.4
- 排気量（cc）
- 1968～3196
- 乗車定員（名）
- 4/5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
アウディ A6
（最新フルモデルチェンジ）A6 (2023年～2024年)
生産期間：2023年12月～2024年11月
グリルデザインを一新、新グレードを設定
ハニカムパターンのシングルフレームグリルを採用するとともに、リアディフューザーのデザインを刷新するなどのマイナーチェンジを実施。また、この変更を機にスポーティな意匠が与えられた「S line（上記グリルはクロームトリム付きとなる）」、ベースモデルの魅力を際立たせた「Advanced」の2グレードが新たに設定されている。（2023.12）
A6 (2021年～2022年)
生産期間：2021年10月～2022年03月
装備の充実化が図られた
「フロントクロストラフィック」、「パークアシストパッケージ」、「4ゾーンエアコン」などが標準装備され、装備の充実化が図られた。（2021.10）
A6 (2021年～2021年)
生産期間：2021年05月～2021年09月
マイルドハイブリッドシステムを採用
新開発の2L直4ディーゼルターボ、2L直4ガソリンターボに、12Vのマイルドハイブリッドシステムが組み合わされた。高効率と優れたダイナミクス性能の両立が図られている。また、S lineパッケージの価格を9万円下げながら、装備を充実化。競合優位性が高められている。（2021.5）
A6 (2020年～2020年)
生産期間：2020年04月～2020年11月
最新のディーゼルユニットを採用
新開発の2L直4 TDIディーゼルエンジン搭載モデルを設定。このユニットは、最高出力204ps／最大トルク400N・mを発生し、12Vマイルドハイブリッドシステムも組み合わされ、余裕ある加速感や快適性、環境性能との両立が図られている。トランスミッションは、7速Sトロニックで、駆動方式は4WDとなる。（2020.4）
A6 (2019年～2019年)
生産期間：2019年03月～2019年09月
多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン
50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps／最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実（2019.3）
マイナーチェンジ一覧
アウディ A5
（最新フルモデルチェンジ）A5 (2026年～)
生産期間：2026年04月～
ソフトウエアアップデートで新機能を追加
アウディは「A5」を2026年4月に改良し発売した。内燃機関向けのPPCプラットフォームを基盤に、ハードウエアとソフトウエアを刷新し、機能性を拡充した点が特徴である。インテリアでは新しいユーザーインターフェースを採用し、アイコンの簡素化と構造の明確化により操作性を高めた。バーチャルコックピットプラスでは表示モードの選択が可能となり、一部操作を物理スイッチへ変更して扱いやすさを向上させた。また、アダプティブクルーズアシストプラスを標準装備し、車線維持や車線変更支援を含む運転支援の精度を強化。さらに駐車支援や周囲確認機能、安全装備も拡充され、総合的な利便性が引き上げられた。（2026.4）
A5 (2025年～2026年)
生産期間：2025年02月～2026年03月
新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載
アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。（2025.2）
