アバルト 595 vs アバルト 695エディツィオーネマセラティ
- アバルト
- 595
評価できない項目がありました(小回り、室内広さ)
- 新車価格
- 293.7万円~486万円
- 中古車価格
- 69.8万円~498.9万円
- 最高出力(馬力)
- 145~180
- 最小回転半径(m)
- -
- 燃費(km/L)
- 13.7
- 排気量(cc)
- 1368
- 乗車定員(名)
- 4
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
- アバルト
- 695エディツィオーネマセラティ
評価できない項目がありました(小回り、室内広さ)
- 新車価格
- 499万円
- 中古車価格
- 231万円~398万円
- 最高出力(馬力)
- 180
- 最小回転半径(m)
- -
- 燃費(km/L)
- 14.1
- 排気量(cc)
- 1368
- 乗車定員(名)
- 4
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
比較の多い車種
アバルト 595
(最新フルモデルチェンジ)595 (2018年~2019年)
生産期間:2018年09月~2019年09月
インフォテイメントシステムを強化
インフォテインメントシステム、Uコネクトが、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応となった。スマートフォン内のアプリやコンテンツが車のディスプレイで確認、操作できるようになっている。また、スクリーンサイズも5インチから7インチに拡大され、視認性が向上された。(2018.9)
595 (2017年~2018年)
生産期間:2017年02月~2018年08月
内外装の意匠を刷新
LEDデイランプが備わるヘッドランプや、リアコンビランプ、センターコンソールにディスプレイが備わるなど、フィアット500と同様の意匠変更が施された。アバルト独自の変更点としては、前後のバンパーでアグレッシブな印象が強調されている。また、595、595ツーリズモの最高出力も向上された(2017.2)
595 (2016年~2017年)
生産期間:2016年03月~2017年01月
エンジンの最高出力を向上
1.4L直4ターボを改良し、最高出力が従来型比+20psの180psへ向上された。また、ブレンボ製の4ポッドフロントブレーキキャリパーなど、細部のパフォーマンス構成要素も強化。さらに、ダークグレーのボディカラーやガンメタ仕上げのパーツにより精悍さも演出されている(2016.3)
595 (2014年~2015年)
生産期間:2014年10月~2015年02月
TFTメータークラスターが装備された
メータークラスターにTFT液晶パネルが採用されている。スピードメーターやタコメーターだけでなく、エコ運転を5段階で評価する「エコインジケーター」や、ドライブ中に発生するGを標示する「Gメーター」などが備えられている(2014.10)
595 (2012年~2014年)
生産期間:2012年12月~2014年01月
アバルト500シリーズに加わった上級モデル
従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
マイナーチェンジ一覧
アバルト 695エディツィオーネマセラティ
(最新フルモデルチェンジ)695エディツィオーネマセラティ (2013年~2014年)
生産期間:2013年03月~2014年03月
マセラティとのコラボによる日本限定の100台
マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)