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クライスラー   300   vs   レクサス   ES

  • クライスラー
  • 300
クライスラー 300
クライスラー 300の画像1 クライスラー 300の画像2 クライスラー 300の画像3

評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)

新車価格
398万円~756万円
中古車価格
65万円~598万円
最高出力(馬力)
286~476
最小回転半径(m)
5.8
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
3604~6416
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • レクサス
  • ES
レクサス ES
レクサス ESの画像1 レクサス ESの画像2 レクサス ESの画像3

評価できない項目がありました(燃費)

新車価格
580万円~728万円
中古車価格
218万円~698万円
最高出力(馬力)
178
最小回転半径(m)
5.9/5.8
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
2487
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
2170×1535×1145

クライスラー 300

(最新フルモデルチェンジ)

300 (2015年~2018年)

300 (2015年~2018年)の画像

生産期間:2015年10月~2018年03月

安全装備が充実した

LEDのフロントフォグランプや大型グリルの採用をはじめ、フロントのデザインが大きく変更されている。また、アダプティブクルーズコントロールに衝突を未然に防ぐ「Stop & Go」機能が追加。車線逸脱を回避する「LaneSense車線逸脱警報プラス」の採用など安全装備も充実している(2015.10)

300 (2015年~2015年)

300 (2015年~2015年)の画像

生産期間:2015年03月~2015年09月

300 (2014年~2015年)

300 (2014年~2015年)の画像

生産期間:2014年04月~2015年02月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

300 (2012年~2014年)

300 (2012年~2014年)の画像

生産期間:2012年12月~2014年03月

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)

マイナーチェンジ一覧

レクサス ES

(最新フルモデルチェンジ)

ES (2022年~)

ES (2022年~)の画像

生産期間:2022年07月~

予防安全技術、マルチメディアシステムなどを改良

パノラミックビューモニターに、撮影した路面の映像を車両直下に合成表示させる「床下透過表示機能」を追加。マルチメディアシステムとコネクティッドサービスの刷新による利便性の向上や、インストルメントパネル、およびコンソール周辺の形状やスイッチレイアウトの最適化など、使い勝手の向上が図られた。(2022.7)

ES (2021年~2022年)

ES (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年08月~2022年06月

ブランドの原点である、静粛性、乗り心地を向上

ブランドの原点である、優れた静粛性と乗り心地を向上させ、上質な快適性に磨きがかけられた。また、あらゆる走行シーンで減速、操舵、加速がシームレスにつながる気持ち良さなど、ドライバーの意図に忠実でリニアな応答性が追求されている。これは、リアサスのメンバーブレースの剛性を高めるなどの改良による。(2021.8)

ES (2020年~2021年)

ES (2020年~2021年)の画像

生産期間:2020年08月~2021年07月

安全装備の設定を拡充

デジタルアウターミラーを「F SPORT」に追加設定。また、モニターから見える他の車両、壁、障害物との距離感を測りやすくする距離目安線の表示機能も追加。なお、今回の変更を機に、ハイブリッドのバッテリーがニッケル水素電池から、リチウムイオン電池に変更され、燃費性能が向上している。(2020.8)

ES (2019年~2020年)

ES (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年07月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

ES (2018年~2019年)

ES (2018年~2019年)の画像

生産期間:2018年10月~2019年09月

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)

【 ブランドカタログ 】
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