ＢＭＷ 3シリーズクーペ vs メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ
- ＢＭＷ
- 3シリーズクーペ
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 427万円～759万円
- 中古車価格
- 25万円～2590万円
- 最高出力（馬力）
- 118～306
- 最小回転半径（m）
- 5.2/5.4/5.5/5/4.9/5.3
- 燃費（km/L）
- 17.4
- 排気量（cc）
- 1795～2996
- 乗車定員（名）
- 5/4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- メルセデス・ベンツ
- Cクラススポーツクーペ
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 384.3万円～441万円
- 中古車価格
- 48万円～55万円
- 最高出力（馬力）
- 143～163
- 最小回転半径（m）
- 5
- 燃費（km/L）
- 12
- 排気量（cc）
- 1795～1998
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ＢＭＷ 3シリーズクーペ
（最新フルモデルチェンジ）3シリーズクーペ (2010年～2013年)
生産期間：2010年05月～2013年09月
エクステリアのチェンジと同時に燃費性能を向上
ヘッドライトにアクセント・ラインを用いることで、BMWの特徴でもあるキドニーグリルを立体的にし、水平方向のワイド感を強調。同時にリアのキャラクターラインの位置と形状を変更することで、よりエレガントなデザインとした。また、2Lの直4エンジンを直噴化することなどにより、燃費性能が向上した。(2010.5)
3シリーズクーペ (2006年～2007年)
生産期間：2006年09月～2007年12月
直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載
3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
マイナーチェンジ一覧
メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ
（最新フルモデルチェンジ）Cクラススポーツクーペ (2004年～2006年)
生産期間：2004年06月～2006年12月
内外装を変更
前後のデザインに手を加えてよりスポーティな外装デザインとし、内装もデザインや仕様を変更しての質感を高めた。(2004.6)
Cクラススポーツクーペ (2003年～2004年)
生産期間：2003年09月～2004年05月
エントリーグレードを設定
バリエーション変更を行い、2種類のチューニングを施した1.8Lの直4を搭載した。105kW仕様のC180スポーツクーペをエントリーグレードに、120kW仕様のC200スポーツクーペエボリューョンを上級グレードとした。(2003.9)
Cクラススポーツクーペ (2003年～2003年)
生産期間：2003年05月～2003年08月
新型の直4エンジンを搭載
2Lの直4を新開発の1.8Lエンジンに変更した。DOHC＋スーパーチャージャーで、従来の2L以上の120kW／240N・mの動力性能を発生する。C200コンプレッサースポーツクーペと同スポーツラインの2モデルが設定される。(2003.5)
Cクラススポーツクーペ (2001年～2002年)
生産期間：2001年06月～2002年09月
コンパクトサイズのスポーツクーペ
Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC＋スーパーチャージャーで、120kW／230N・mのパワー＆トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6)
