BMW 3シリーズクーペ vs アウディ A5
- BMW
- 3シリーズクーペ
評価できない項目がありました(室内広さ)
- 新車価格
- 427万円~759万円
- 中古車価格
- 25万円~2590万円
- 最高出力(馬力)
- 118~306
- 最小回転半径(m)
- 5.2/5.4/5.5/5/4.9/5.3
- 燃費(km/L)
- 17.4
- 排気量(cc)
- 1795~2996
- 乗車定員(名)
- 5/4
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
- アウディ
- A5
評価できない項目がありました(室内広さ)
- 新車価格
- 582万円~761万円
- 中古車価格
- 32.8万円~539万円
- 最高出力(馬力)
- 190~265
- 最小回転半径(m)
- 5.4
- 燃費(km/L)
- 14.4
- 排気量(cc)
- 1968~3196
- 乗車定員(名)
- 4
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
比較の多い車種
BMW 3シリーズクーペ
(最新フルモデルチェンジ)3シリーズクーペ (2010年~2013年)
生産期間:2010年05月~2013年09月
エクステリアのチェンジと同時に燃費性能を向上
ヘッドライトにアクセント・ラインを用いることで、BMWの特徴でもあるキドニーグリルを立体的にし、水平方向のワイド感を強調。同時にリアのキャラクターラインの位置と形状を変更することで、よりエレガントなデザインとした。また、2Lの直4エンジンを直噴化することなどにより、燃費性能が向上した。(2010.5)
3シリーズクーペ (2006年~2007年)
生産期間:2006年09月~2007年12月
直噴+ツインターボの新エンジンを搭載
3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
マイナーチェンジ一覧
アウディ A5
(最新フルモデルチェンジ)A5 (2021年~2022年)
生産期間:2021年10月~2022年03月
2L TDIエンジンをマイルドハイブリッド化
2L TDIエンジンがマイルドハイブリッド化された。これにより、従来型比14psアップの204psへと出力が向上している。(2021.10)
A5 (2021年~2021年)
生産期間:2021年01月~2021年09月
4WDのプラグインハイブリッド、ディーゼルを追加
ハニカムメッシュグリルやボディ一体型サイドスカートなどにより、一層スポーティなエクステリアに仕立てられた。また、「45 TFSI クワトロ」には、マイルドハイブリッドが、「40 TDI クワトロ」には、A5シリーズ初となるディーゼルユニットが搭載される。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が初採用された。(2020.12)
A5 (2018年~2019年)
生産期間:2018年11月~2019年09月
一部グレードの装備を見直し
クーペ45TFSIクワトロスポーツに、シートメモリー機能(ドライバーサイド)および、エクステリアミラーメモリーが標準装備された。(2018.11)
A5 (2017年~2018年)
生産期間:2017年04月~2018年10月
デザイン美を追求したEセグメントクーペ
デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)