ポルシェ マカン vs ジャガー XJ
- ポルシェ
- マカン
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 616万円～1541万円
- 中古車価格
- 143.8万円～1550万円
- 最高出力（馬力）
- 237～584
- 最小回転半径（m）
- 5.6/6.1
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- -
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ジャガー
- XJ
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 769万円～2107万円
- 中古車価格
- 49万円～578万円
- 最高出力（馬力）
- 200～575
- 最小回転半径（m）
- 6.5/6.1/6.2/5.7/6/5.9/5.4/5.8
- 燃費（km/L）
- 7.7
- 排気量（cc）
- 1998～5992
- 乗車定員（名）
- 5/4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ポルシェ マカン
（最新フルモデルチェンジ）マカン (2025年～)
生産期間：2025年10月～
フル電動マカンにGTSモデルを追加
ポルシェの電動SUV「マカン」に、高性能グレードの「マカンGTS」が追加された。1963年の904カレラGTSから続くGTSの称号をフル電動マカンとして初めて採用したモデルである。パワートレインはローンチコントロール時に最高出力420kW（571ps）、最大トルク955N・mを発生し、0-100km/h加速は3.8秒、最高速度は250km/hに達した。足回りには専用チューニングのスポーツエアサスペンションや電子制御リアディファレンシャルロックを標準装備し、俊敏性とコーナリング性能を高めている。また、バッテリー冷却を最適化するサーキットモードを採用し、連続高負荷時のパフォーマンス向上も図られた。エクステリアはブラックアクセントを随所に配し、GTS専用デザインを採用。インテリアにはRace-Tex素材やカラーコーディネート可能なGTSインテリアパッケージを設定するなど、スポーティな個性が強調された。（2025.
10）
マカン (2025年～2025年)
生産期間：2025年08月～2025年09月
電動マカンの価格改訂が行われた
2025年8月に電動マカンモデルのメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。（2025.8）
マカン (2025年～2025年)
生産期間：2025年04月～2025年07月
価格改訂が行われた
2025年4月に一部グレードのメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。（2025.4）
マカン (2024年～2025年)
生産期間：2024年07月～2025年03月
新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV
ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW（639ps）と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。（2024.7）
マイナーチェンジ一覧
ジャガー XJ
（最新フルモデルチェンジ）XJ (2018年～2019年)
生産期間：2018年09月～2019年09月
2019年モデルを投入
自動緊急ブレーキ（AEB）が標準装備された、2019年モデルが投入された。また、XJ誕生50周年を記念した2つの特別モデル、「XJ50」、「XJ スポーツ＆ラグジュアリー」が追加設定されている。（2018.9）
XJ (2017年～2018年)
生産期間：2017年10月～2018年08月
XJR575を追加設定
従来よりも大型化した10.2インチ静電式タッチスクリーンによる、インフォテインメントシステム「タッチプロ」の充実化が図られた。また、最高出力575ps／最大トルク700N・mを発生し、0-100km/h加速4.4秒を実現したハイパフォーマンスモデル、「XJR575」が新たに設定されている。（2017.10）
XJ (2016年～2017年)
生産期間：2016年09月～2017年09月
新グレードを設定
スポーツシートや「R」スタイルサイドシル、リアスポイラーなどが装備されたR-SPORTが新設定された。エンジンには3LのV6スーパーチャージャーが搭載される。また、全車に採用されるインフォテイメントシステム、インコントロールタッチプロにオプションで通信機能が用意された（2016.9）
XJ (2015年～2016年)
生産期間：2015年11月～2016年08月
前後デザインを変更し、インフォテイメントシステムも刷新
フロントグリルとリアコンビランプのデザインを一新。ヘッドランプはダブルJデザインのフルLEDを採用することで、新たな表情が演出されている。室内では、新開発の8インチタッチスクリーンのインフォテインメントシステム「InControl Touch Pro」が採用された（2015.11）
XJ (2013年～2014年)
生産期間：2013年09月～2014年03月
装備が充実
2L直4ターボ搭載車にアイドリングストップ機構が標準装備されている。JC08モード燃費は従来型比＋2.2kmの11.5km/Lとなっている。最上級の「Supersportロング」では、後席のヘッドルームが13mm拡大されるなど快適性と利便性が向上している（2013.9）
XJ (2012年～2013年)
生産期間：2012年12月～2013年08月
ダウンサイジングユニットを採用
ダウンサイジングユニットの2L直4ターボと3LのV6スーパーチャージャーがラインナップされた。トランスミッションは全モデル、6速ATから8速ATへと変更され、高効率化が図られている。さらに、3Lと5Lのスーパーチャージャー車には新たにアイドリングストップが採用されている（2012.12）
XJ (2011年～2012年)
生産期間：2011年09月～2012年11月
ロングホイールベース車の後席の快適性を向上
ロングホイールベース車に、電動バックレストのリクライニング角度調整機能や4方向ランバーサポート機能など、後席の快適性を充実させた「リアシートコンフォートパック」が追加された。また「イルミネーションパック」など、インテリアに関するオプションが追加設定されている。(2011.9)
XJ (2010年～2011年)
生産期間：2010年05月～2011年08月
新デザインを採用したフラッグシップサルーン
7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers ＆ Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。（2010.5）
