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フォード   フィエスタ   vs   シトロエン   C3

  • フォード
  • フィエスタ
フォード フィエスタ
フォード フィエスタの画像1 フォード フィエスタの画像2 フォード フィエスタの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
177.9万円~252万円
中古車価格
29.7万円~68万円
最高出力(馬力)
100~155
最小回転半径(m)
4.9/5.8/5
燃費(km/L)
12
排気量(cc)
997~1998
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • シトロエン
  • C3
シトロエン C3
シトロエン C3の画像1 シトロエン C3の画像2 シトロエン C3の画像3

新車価格
179万円~374万円
中古車価格
18万円~340.6万円
最高出力(馬力)
75~120
最小回転半径(m)
5.4/5.5
燃費(km/L)
12.3
排気量(cc)
1199~1598
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
1740×1400×1260

フォード フィエスタ

(最新フルモデルチェンジ)

フィエスタ (2014年~2016年)

フィエスタ (2014年~2016年)の画像

生産期間:2014年11月~2016年12月

フィエスタ (2014年~2014年)

フィエスタ (2014年~2014年)の画像

生産期間:2014年04月~2014年10月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

フィエスタ (2014年~2014年)

フィエスタ (2014年~2014年)の画像

生産期間:2014年02月~2014年03月

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)

マイナーチェンジ一覧

シトロエン C3

(最新フルモデルチェンジ)

C3 (2026年~)

C3 (2026年~)の画像

生産期間:2026年01月~

価格改訂が行われた

シトロエンは、2026年1月1日より「C3」の車両本体価格を改定することを発表した。急激な円安や製造コスト、物流コストの高騰に対応するための価格改定となっている。(2026.1)

C3 (2025年~2025年)

C3 (2025年~2025年)の画像

生産期間:2025年11月~2025年12月

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)

【 ブランドカタログ 】
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