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フォルクスワーゲン   トゥアレグ   vs   フォルクスワーゲン   ゴルフワゴン

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  • トゥアレグ
フォルクスワーゲン トゥアレグ
フォルクスワーゲン トゥアレグの画像1 フォルクスワーゲン トゥアレグの画像2 フォルクスワーゲン トゥアレグの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
523.9万円~1090万円
中古車価格
58.8万円~350万円
最高出力(馬力)
220~450
最小回転半径(m)
5.4/5.5
燃費(km/L)
13.8
排気量(cc)
2994~5998
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
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  • ゴルフワゴン
フォルクスワーゲン ゴルフワゴン
フォルクスワーゲン ゴルフワゴンの画像1 フォルクスワーゲン ゴルフワゴンの画像2 フォルクスワーゲン ゴルフワゴンの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
249.9万円~338.1万円
中古車価格
20万円~128万円
最高出力(馬力)
91~150
最小回転半径(m)
5/5.1
燃費(km/L)
12
排気量(cc)
1595~1984
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

フォルクスワーゲン トゥアレグ

(最新フルモデルチェンジ)

トゥアレグ (2015年~2018年)

トゥアレグ (2015年~2018年)の画像

生産期間:2015年02月~2018年04月

最新のフォルクスワーゲンデザインを踏襲

水平基調を強調した最新のフォルクスワーゲンデザインが踏襲されている。また、プリクラッシュブレーキシステムのフロントアシストプラスや、追突による被害を軽減するマルチコリジョンブレーキ、車速を調整して追従走行するアダプティブクルーズコントロールなどが標準採用されている(2015.2)

トゥアレグ (2015年~2015年)

トゥアレグ (2015年~2015年)の画像

生産期間:2015年01月~2015年01月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.1)

トゥアレグ (2014年~2014年)

トゥアレグ (2014年~2014年)の画像

生産期間:2014年04月~2014年12月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

トゥアレグ (2013年~2014年)

トゥアレグ (2013年~2014年)の画像

生産期間:2013年05月~2014年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2013.5)

トゥアレグ (2012年~2013年)

トゥアレグ (2012年~2013年)の画像

生産期間:2012年12月~2013年04月

安全装備を追加

ハイブリッド車に、全速度域で先行車両への追突を回避・軽減するブレーキシステム「Front Assist Plus」が採用されている。また、ドライバーの疲労や眠気による急ハンドルなど通常の運転と異なる動きを検知した場合に、休憩を促すドライバー疲労検知システム「Fatigue Detection System」が全モデルに標準装備されている(2012.12)

トゥアレグ (2011年~2012年)

トゥアレグ (2011年~2012年)の画像

生産期間:2011年02月~2012年11月

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)

マイナーチェンジ一覧

フォルクスワーゲン ゴルフワゴン

(最新フルモデルチェンジ)

ゴルフワゴン (2005年~2006年)

ゴルフワゴン (2005年~2006年)の画像

生産期間:2005年08月~2006年10月

装備を簡素化

チルト機構付きガラススライディングルーフを受注生産に変更。(2005.8)

ゴルフワゴン (2004年~2005年)

ゴルフワゴン (2004年~2005年)の画像

生産期間:2004年10月~2005年07月

装備を充実

GTに17インチアルミ+タイヤ、ディスチャージヘッドランプを装備し、GLiにはオートエアコンと本革巻きステアリングを採用するなど、各グレードの装備を充実させた。全車に後席中央3点式シートベルト&ヘッドレストが採用された。(2004.10)

ゴルフワゴン (2003年~2004年)

ゴルフワゴン (2003年~2004年)の画像

生産期間:2003年02月~2004年09月

安全装備の充実

カーテンエアバッグを全車に標準装備した。(2003.2)

ゴルフワゴン (2002年~2003年)

ゴルフワゴン (2002年~2003年)の画像

生産期間:2002年08月~2003年01月

価格を改訂

ゴルフワゴンの価格を引き下げて価格競争力を強化した。また一部の安全装備を充実させて買い得感を高めた。(2002.8)

ゴルフワゴン (2001年~2002年)

ゴルフワゴン (2001年~2002年)の画像

生産期間:2001年07月~2002年07月

01年モデルの登場

細部を変更した01年モデルを発売。(2001.7)

ゴルフワゴン (2000年~2001年)

ゴルフワゴン (2000年~2001年)の画像

生産期間:2000年02月~2001年06月

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)

【 ブランドカタログ 】
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