ダッジ チャージャー vs クライスラー 300
- ダッジ
- チャージャー
評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 598.5万円～651万円
- 中古車価格
- 57万円～2150万円
- 最高出力（馬力）
- 355～431
- 最小回転半径（m）
- -
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 5654～6059
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- クライスラー
- 300
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 398万円～756万円
- 中古車価格
- 65万円～598万円
- 最高出力（馬力）
- 286～476
- 最小回転半径（m）
- 5.8
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 3604～6416
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ダッジ チャージャー
（最新フルモデルチェンジ）マイナーチェンジ一覧
クライスラー 300
（最新フルモデルチェンジ）300 (2015年～2018年)
生産期間：2015年10月～2018年03月
安全装備が充実した
LEDのフロントフォグランプや大型グリルの採用をはじめ、フロントのデザインが大きく変更されている。また、アダプティブクルーズコントロールに衝突を未然に防ぐ「Stop ＆ Go」機能が追加。車線逸脱を回避する「LaneSense車線逸脱警報プラス」の採用など安全装備も充実している（2015.10）
300 (2012年～2014年)
生産期間：2012年12月～2014年03月
新生クライスラーのフラッグシップモデル
クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている（2012.12）
