フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント vs レクサス NX
- フォルクスワーゲン
- ゴルフヴァリアント
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 259万円～774.9万円
- 中古車価格
- 14.9万円～769.9万円
- 最高出力（馬力）
- 105～333
- 最小回転半径（m）
- 5/5.2/5.7/5.1
- 燃費（km/L）
- 18.4
- 排気量（cc）
- 999～1984
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- レクサス
- NX
評価できない項目がありました（燃費）
- 新車価格
- 428万円～772.5万円
- 中古車価格
- 139.2万円～839.4万円
- 最高出力（馬力）
- 152～279
- 最小回転半径（m）
- 5.7/5.4/5.6/5.3/5.8
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1998～2493
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 2080×1520×1180
比較の多い車種
フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント
（最新フルモデルチェンジ）ゴルフヴァリアント (2025年～)
生産期間：2025年01月～
さらなる進化を遂げたゴルフヴァリアント
フォルクスワーゲンは、さらなる進化を遂げた新型ステーションワゴン「Golf Variant 」を2025年1月より販売開始した。このモデルは、1974年のデビュー以来50年間の進化を経て、電動化、運転支援機能の強化、デジタル化を実現した。新インフォテインメントシステム“MIB4”を導入し、12.9インチの大型タッチディスプレイを搭載。パワートレインは、1.5L eTSIエンジンや2.0L TDIクリーンディーゼルを用意し、GTIは最高出力が従来比20psアップした。最上級モデルの「Golf R」は、333ps の出力をもち、4.6 秒で0-100km/h加速を達成するなど、実用性からパフォーマンスまで、あらゆる要素を兼ね備えたモデルとなっている。（2025.1）
ゴルフヴァリアント (2022年～2023年)
生産期間：2022年08月～2023年07月
一部仕様を変更
「eTSIアクティブベーシック」「eTSIアクティブ」「eTSIスタイル」にフロントセンターエアバッグが追加された。また、全車USB Type-Cの給電機能がUSB PD規格対応となった。さらに、インテリアトリムの素材が変更され、質感が向上。「eTSIスタイル」の内装トリムが一部見直されている。（2022.8）
ゴルフヴァリアント (2021年～2021年)
生産期間：2021年07月～2021年09月
大幅な進化を遂げたワゴン
フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。（2021.7）
マイナーチェンジ一覧
レクサス NX
（最新フルモデルチェンジ）NX (2024年～)
生産期間：2024年02月～
ボディ剛性を強化。ラインナップも拡充
ボディ剛性の強化や足回りのチューニングなどにより、操安性と乗り心地の向上が果たされた。また、この変更を機に、アウトドアライフスタイルのイメージが表現されたエクステリアと上質なインテリア、カラーコーディネートが施された「OVERTRAIL」が追加設定されている。充電用のUSB Type-Cが全車に2個追加されるなど、利便性の向上も目指された。（2024.2）
NX (2023年～2024年)
生産期間：2023年03月～2024年01月
走り味のさらなる深化を実現
ボディ剛性を強化、それに合わせてサスペンションも最適なセッティングを行うことで、ポテンシャルアップが図られた。エクステリアでは、ハイマウントストップランプを面発光タイプに変更。インテリアではカラーの配色が刷新されている。また、安全運転支援システムも機能を拡大。前後方を記録するドライブレコーダーも設定された。（2023.3）
NX (2021年～2023年)
生産期間：2021年10月～2023年02月
次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル
走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV／HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。（2021.10）
