プジョー クーペ407 vs BMW Z4
- プジョー
- クーペ407
評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)
- 新車価格
- 549万円~569万円
- 中古車価格
- 35.8万円~157.3万円
- 最高出力(馬力)
- 210
- 最小回転半径(m)
- 6.1
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 2946
- 乗車定員(名)
- 4
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
- BMW
- Z4
評価できない項目がありました(室内広さ)
- 新車価格
- 417.9万円~940万円
- 中古車価格
- 34.7万円~738万円
- 最高出力(馬力)
- 170~387
- 最小回転半径(m)
- 4.9/5.4/5.1/5.2
- 燃費(km/L)
- 12.8
- 排気量(cc)
- 1997~2997
- 乗車定員(名)
- 2
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
比較の多い車種
プジョー クーペ407
(最新フルモデルチェンジ)クーペ407 (2007年~2010年)
生産期間:2007年03月~2010年12月
便利な装備を追加採用
シートの位置と連動したメモリー機能や乗降時に自動で上方に移動する、メモリー付き電動ステアリングを採用した。また、フロントコーナーセンサーも装備している。(2007.3)
クーペ407 (2006年~2007年)
生産期間:2006年06月~2007年02月
個性的なエクステリアが魅力のクーペ
デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
マイナーチェンジ一覧
BMW Z4
(最新フルモデルチェンジ)Z4 (2019年~2019年)
生産期間:2019年03月~2019年09月
2年の空白期間を経て投入された3代目
約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)