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EDGE.net > EDGE Car Concierge > 第3回 林正勝

エッジカーコンシェルジュ プレミアカーライフ応援マガジンの編集長である、堀江史朗があなたのライフスタイルを刺激する、プレミアカーを本気で探します。

文・藤野太一 Text/FUJINO Taichi
写真・阿部昌也 photos/ABE Masaya

エッジカーコンシェルジュ レポートVol.3 今回のお客様 林正勝さん

試乗中

シボレー・タホ

(08年式 LT 4WD 走行31600km 車両価格438万円)

「内外装のデザインはこっちが好みだな」

堀江
やっぱ、かっこいいんですけど、これ。これは、ペダルの位置も調整できるので、女の人でも乗りやすいですよ(ブーンと電動操作)
すごーい。
堀江
結構便利です。(フォードディーラーの横を通りすぎる)あ、エクスペディション売ってますね。新車で478万ですね。
おー、高いなー。
堀江
タホは並行の新車でもって630くらいでしたね、たしか。どうです? 全然雰囲気違うでしょ?
中が・・・
堀江
あっちのほうが明るくていいですよね? 天井も若干高いと思います。全体的なパッケージングもむこうのほうが若干広いかなー。でも細かいこというと、こっちのほうが乗り心地はいいと思います。あと、後ろも含めてカメラが3つついてて便利ですね。
ほんとだ。んー、でも運転はあっちの方がしやすいかな。
堀江
あ、そうですか?
でも、ボクは内装はこっちが断然いいですね。外から見た感じも。
堀江
むこうのリラックス感とか広さは捨てがたいですけどね。シートの作りは若干こっちのほうがいいかもしれないですね。あとからもう一度、両方とも運転席に座ってみてください。座って前見て、後ろ見てでだいたい印象って決まっちゃうと思うんで。だいぶCクラスとは違います、きっと。

林正勝 | シボレー・タホ試乗中

林正勝 | シボレー・タホ試乗中

林正勝 | シボレー・タホ試乗中

どちらもCよりも運転しやすいと思いますね。でも、難しいですね、選ぶの。あっちが5.4ℓでこっちが、5.3ℓ。んー好みですよね、こうなってくると。あと、取り回しが、どっちがいいかですね
堀江
意外と乗りやすいのはエクスペディションかもしれない。それにあの値段は魅力ですね。

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