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VOLKSWAGEN（フォルクスワーゲン） ゴルフ(13年04月-14年03月) のマイナーチェンジ
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新たなモジュール戦略のもと開発された7代目
1974年の初代発売以来、38年間6世代で2900万台以上が生産されたフォルクスワーゲンの基幹モデル、ゴルフの7代目。同社の新しいモジュール戦略「MQB（フロント部のシステムのいくつかの寸法を決め、ホイールベースやトレッド、ホイールサイズなどをフレキシブルに変更できるプラットフォーム戦略）」を採用した初のモデルとなる。エンジン、サスペンション、高剛性ボディなどをモジュールとして開発することで、機能と性能を格段に向上させながら大幅な軽量化も実現している。エンジンは、1.2Lと1.4Lの直4直噴ターボ。組み合わされるミッションは、いずれもツインクラッチの7速DSGとなる（2013.4）
 |
4265×1800×1460 | ||
|---|---|---|---|
 |
ハッチバック |  |
FF他 |
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1197～1984 |  |
フロア7AT他 |
 |
105～280 |  |
5名 |
- 249 ～ 510万円
- 49.8 ～ 318万円
このモデルのグレード
| グレード名 | 新車価格 （万円） |
排気量 (cc) |
最高出力 (馬力) |
JC08燃費 WLTC燃費 10・15燃費 |
駆動 方式 |
ミッション | 乗車 定員 |
ドア数 | ハンドル 位置 |
生産期間 |  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TSI コンフォートライン デア・エアステ | 279 | 1197 | 105 | - - - |
FF | フロア7AT | 5名 | 5 | 右 | 13年04月-13年06月 | 詳細へ |
| TSI ハイライン デア・エアステ | 305 | 1394 | 140 | - - - |
FF | フロア7AT | 5名 | 5 | 右 | 13年04月-13年06月 | 詳細へ |
| TSI トレンドライン | 249 | 1197 | 105 | 21km/L - - |
FF | フロア7AT | 5名 | 5 | 右 | 13年06月-14年03月 | 詳細へ |
| TSI コンフォートライン | 269 | 1197 | 105 | 21km/L - - |
FF | フロア7AT | 5名 | 5 | 右 | 13年06月-14年03月 | 詳細へ |
| TSI ハイライン | 299 | 1394 | 140 | 19.9km/L - - |
FF | フロア7AT | 5名 | 5 | 右 | 13年06月-14年03月 | 詳細へ |
| GTI | 369 | 1984 | 220 | 15.9km/L - - |
FF | フロア6AT | 5名 | 5 | 右 | 13年10月-14年03月 | 詳細へ |
| R 4WD | 510 | 1984 | 280 | 14.4km/L - - |
4WD | フロア6AT | 5名 | 5 | 右 | 14年02月-14年03月 | 詳細へ |
