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MERCEDES-AMG(メルセデスAMG) CLAシューティングブレーク(15年06月-16年05月) のマイナーチェンジ

メルセデスAMG CLAシューティングブレーク の メイン画像
メルセデスAMG CLAシューティングブレークのフロント画像 メルセデスAMG CLAシューティングブレークのリア画像 メルセデスAMG CLAシューティングブレークのインパネ画像

開発の初期段階からAMGが携わったシューティングブレーク
CLAシューティングブレークの中でもメルセデスAMGが開発の初期段階から携わったモデル。AMGのエンジニアが開発したフロントアクスルとサスペンションに加えて、可変トルク配分型四輪駆動システム「4MATIC」を採用。路面状況に合わせて最適なトラクションを発揮し、高い操縦性と走行安定性を備えている。搭載するエンジンは最高出力265ps/最大トルク450N・mを発生する直4直噴2Lターボ。組み合わされるミッションはツインクラッチの7G-DCTとなる(2015.6)

全長×全幅×全高(mm) 4690×1780×1435
ボディタイプ ステーションワゴン 駆動方式 4WD
排気量 1991~1991 ミッション フロア7AT
最高出力 360~381 乗車定員 5名
このモデルのグレード
グレード名 新車価格
(万円)
排気量
(cc)
最高出力
(馬力)
JC08燃費
WLTC燃費
10・15燃費
駆動
方式
ミッション 乗車
定員
ドア数 ハンドル
位置
生産期間
CLA 45 4マチック オレンジアート エディション 4WD 862 1991 360 12.2km/L
-
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4WD フロア7AT 5名 5 15年06月-15年11月 詳細へ
CLA 45 4マチック 4WD 792 1991 381 12.6km/L
-
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4WD フロア7AT 5名 5 15年11月-16年05月 詳細へ

メルセデスAMG CLAシューティングブレーク その他のフルモデルチェンジ

19年11月 - 生産中

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