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MASERATI(マセラティ) シャマル(90年07月-96年12月) のマイナーチェンジ

マセラティ シャマル の メイン画像
マセラティ シャマルのフロント画像 マセラティ シャマルのリア画像 マセラティ シャマルのインパネ画像

カリフベースのエボリューションモデル
1980年代初頭に登場し、新生マセラティ社復興の源となったビトゥルボシリーズ。ビトゥルボをベースにスペシャルチューニングを施し、スポーツモデルに仕立てたのがシャマルだ。1989(H1)年に発表され、1990(H2)年から生産・販売された。正確にはビトゥルボをショートホイールベース化したスポーツモデル、カリフのエボリューションともいうべきモデル。デザインデコレーションは特徴的なリアフェンダーのデザインからもわかるように、ランボルギーニカウンタックを手がけたマルチェロ・ガンディーニが担当した。のちのメインモデル、ギブリへと発展するデザインイメージカーでもあった。搭載されるエンジンはオールアルミ製3.2LのV8のDOHCで、これにツインターボを付加し326psというビッグパワーをものにしていた。6MTが組み合わされ、最高速度は260km/h以上を誇る。(1990.7)

全長×全幅×全高(mm) 4100×1850×1300
ボディタイプ クーペ 駆動方式 FR
排気量 3216~3216 ミッション フロア6MT
最高出力 325~325 乗車定員 4名
このモデルのグレード
グレード名 新車価格
(万円)
排気量
(cc)
最高出力
(馬力)
JC08燃費
WLTC燃費
10・15燃費
駆動
方式
ミッション 乗車
定員
ドア数 ハンドル
位置
生産期間
3.2 1385 3216 325 -
-
-
FR フロア6MT 4名 2 90年07月-96年12月 詳細へ

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