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FORD(フォード) マスタングコンバーチブル(10年10月-12年09月) のマイナーチェンジ

フォード マスタングコンバーチブル の メイン画像
フォード マスタングコンバーチブルのフロント画像 フォード マスタングコンバーチブルのリア画像 フォード マスタングコンバーチブルのインパネ画像

エンジンとトランスミッションを新開発
V6モデルは、4LのSOHCから3.7LのDOHCに、V8モデルは、4.6LのSOHCから5LのDOHCに、それぞれ変更された。いずれも吸排気独立可変バルブタイミング機構を搭載した新開発のエンジンとなる。またこのエンジンには、新開発の6速ATが組み合わされている。これに伴い、ブレーキやボディ等も強化された。(2010.10)

全長×全幅×全高(mm) 4785×1880×1415
ボディタイプ オープン 駆動方式 FR
排気量 3721~4951 ミッション フロア6AT
最高出力 309~418 乗車定員 4名
このモデルのグレード
グレード名 新車価格
(万円)
排気量
(cc)
最高出力
(馬力)
JC08燃費
WLTC燃費
10・15燃費
駆動
方式
ミッション 乗車
定員
ドア数 ハンドル
位置
生産期間
V8 GT プレミアム 570 4951 418 -
-
-
FR フロア6AT 4名 2 10年10月-12年09月 詳細へ
V6 スポーツアピアランス 505 3721 309 -
-
-
FR フロア6AT 4名 2 11年06月-12年09月 詳細へ

フォード マスタングコンバーチブル その他のフルモデルチェンジ

94年05月 - 06年05月

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